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[8068] RD SURVIVE ★重要なお知らせ★   あつし
1276013158.jpg 640 x 480 ここんトコ、悪質な書き込みが続いています。
その度に消去、アクセス制限していますがキリが無いので掲示板を移動します。

以後、←画像に記してあるアドレスにアクセスしてください。

ブックマークされている方にはご迷惑をおかけします。

なお、移動先にまで悪質な書き込みがあるようでしたら、掲示板そのものを別なものに変える検討もしています。

よろしくお願いします。

あつし
1758回目 [ スーパーピストンブロス! ] 2010/06/09(Wed) 01:05 
 

[8057] ただいま作業中...   Kei
1275755115.jpg 480 x 382 だてら号RD,少しづつ作業を進めてます。
フレームを軽くお色直し、メーター周りは手持ちのディトナスペシャル用メーターにメッキのトップブリッジとなつかしのエアバルブ付きフォークキャップ。現在強化コイル取り付け用ブラケット製作中。長距離ツーリング用にする予定なのでトラブル対応の楽さを考えてあえてポイントで行きます!形になってきたら写真アップさせてください。あ、ホイール用にスコッチブライトと小型の真鍮ワイヤも用意しました。
とりあえずは東京−仙台間を一気に走れる程度に仕上げたいと思います!
349回目 [ スーパーピストンブロス! ] 2010/06/06(Sun) 01:25 
 

[8059] Re: ただいま作業中...    まさ
デイトナメーターって角タンクと
違うのですか?
   ハ ,,ハ
      (;゜◇゜)
 



キャストの角タンクとの違い細かくわかる人
教えてけろ!!
11回目 [ ウイリー練習中 ] 2010/06/06(Sun) 02:27 
 

[8060] Re: ただいま作業中...    Kei
ディトナメーターと角タンクメーターは全く違います。
仕向け地によっていろいろ違うとは思いますが...自分の76年US仕様キャスト角タンクの場合、国内仕様と違いウインカーインジケーターが中央下に来ていて、(国内仕様は一番上)左右別(ディトナは左右が分かれていません)、オイルインジケーターが上に来ています。それ以外は...10年近く貸し出していて手元にないのでよく思い出せないですね。あと、ウインカースイッチがプッシュキャンセルでした。

あ、あと余談ですが最終型タンクの方が角タンクより点火コイルの逃げが少ない様なので要注意です。(ヨーロッパ向けCDI仕様角タンクは違うかも知れませんが仕向け地で金型を変えていたとも思えないので...)。点火コイルの配線がタンクにアースしてしまって失火したという例があります。
350回目 [ スーパーピストンブロス! ] 2010/06/06(Sun) 03:19 
 

[8061] Re: ただいま作業中...    原田
 keiさん
ホイールの件ですがアメリカのケミカルメーカから出ている帯状の厚手布に研磨剤が練り込まれているものが有ります。ネバーダルの帯状版です。
スポークに襷がけしてゴシゴシと・・・。結構きれいになります。ただ商品名を忘れました。スイマセン。あとはワコーズから出ているバリアスコートが優れモノです。スプレーして拭くだけです。結構長持ちしますよ。トップブリッジの光沢を見る限りとてもめんどくさがり屋とはおもえないのですが???
53回目 [ 再塗装中 ] 2010/06/06(Sun) 22:42 
 

[8062] Re: ただいま作業中...    Kei
原田さん>
有難うございます!早速調べてみます!
トップブリッジは実は以前アメリカから持ってきた部品取りRDについていたもので、スイングアームとトップブリッジがメッキだったんです(^^;
エンジンはレーサーRDに使い、その他の部品は分解して取っておいたのですが、このたび日の目を見ることになった次第で...
351回目 [ スーパーピストンブロス! ] 2010/06/07(Mon) 00:42 
 


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