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キャブの掃除した?
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[14604] 新年号来たる。   原田
みなさん今晩は。
本日無事?にRDの車検継続に行って参りました。
当然の様に光軸で数回出戻りしましたが・・・
車検証を確認していると、年号が3つそろいましたよ。
昭和・・・ 初度登録年月日
平成・・・ナンバー変更 盗難事件の時です。
令和・・・車検の有効期間
何となくメデタイような・・・
30年以上所有するとこんな事も有るのですね。
201回目 [ ピストンブロス! ] 2019/05/15(Wed) 20:49 
 

[14605] Re: 新年号来たる。    ゆーすけ
原田さん>
こんばんは、一台のバイクを30年以上はご立派です、後進の標になりますよ。
自分も頑張らなきゃ。
206回目 [ ピストンブロス! ] 2019/05/15(Wed) 22:06 
 

[14606] Re: 新年号来たる。    原田
ゆーすけさん
30年以上の所有は立派でもないのですよ〜〜〜。
ただ単に、買い替える気が無かっただけなのですよ。
やっぱりRDは面白いですね。
202回目 [ ピストンブロス! ] 2019/05/17(Fri) 00:04 
 

[14608] Re: 新年号来たる。    すず吉
 脱税仕様だとずーっと平成ですね。ちょっとうらやましいぞ。(初めて買ったときは昭和だったけど盗まれて買いなおしたので、平成登録です。)

 そうそう、元号といえば免許証ですが、前回は昭和65年が更新期限、今回は平成33年が更新期限です。令和になるのはあと2年かあ〜
404回目 [ スーパーピストンブロス! ] 2019/05/18(Sat) 10:05 
 

[14611] Re: 新年号来たる。    原田
すず吉様 
ひょっとしまして、ゴールド免許?でしょうか???(私は同然ブルーです!)
話が変わりますが、近日、メインハーネスのサンプルをお借りしたいのですが・・・
御都合をお知らせ頂けますでしょうか。
203回目 [ ピストンブロス! ] 2019/05/23(Thu) 15:17 
 

[14626] Re: 新年号来たる。    すず吉
原田さん
 ハーネスお役に立ちましたでしょうか?
ちなみに免許証の色はブルーです。
407回目 [ スーパーピストンブロス! ] 2019/06/06(Thu) 22:08 
 

[14628] Re: 新年号来たる。    原田
すず吉様
 ハーネス有難う御座いました。しっかり作戦中です。
またまた次回ツーリングでお会いしましょう!
204回目 [ ピストンブロス! ] 2019/06/07(Fri) 20:35 
 

[14620] コミュニケーションプラザ討ち入り   すず吉
1559693567.jpg 800 x 600  まだ一度も行ったことがなかったので、軽い気持ちでYCPへ討ち入りに行ってきました。(思ったよりうんと遠くて、現在疲労のため動けず、返り討ちにあっています。)
 今年は最終型発売40年。11月の発売日にアニバーサリーで再度討ち入り予定です。

 ところで、ギアオイルが駄々洩れしており、危うくエンジンをだめにするところでした。
 ずいぶん前から漏れていたのは気が付いていたけどタコケーブルの取り出しからと思っていたら、いつまでたってもチェーンのオイルが切れないのと、止めておくと降りるの小さな池ができるようになっていたので、漏れている場所を探していたのですが、どうもドライブアクスルのオイルシールのようです。
 ところでドライブシャフトのオイルシールはエンジンを割らないと交換できませんでしたっけ?
 チェンジシャフトとクラッチプッシュロッドは外から交換できますが、ドライブアクスルは交換したことがないのでご存じの方がいたらご教授ください。
 
405回目 [ スーパーピストンブロス! ] 2019/06/05(Wed) 09:12 
 

[14624] Re: コミュニケーションプラザ討ち入り    O次郎
すず吉さん>
おつかれさまです。
私も未だにコミュニケーションプラザ行けずの状態です・・・
何時か磐田の本社正門前にRD置いて写真撮りたいです。

私自身は行った事在りませんが、割らなくてもシール交換出来る筈です?

蛇足ですが・・
オイル漏れと言う事なのでスペーサーの状態を確認してみてください。
筋状の掘れが深い場合は、スペーサを前後を逆に組んでシールの当たり面をずらすのが有効と思います?が・・
掘れ具合の程度によりシール交換で問題なさそうであれば現状のままでもOKと思います。
因みに、オイルの量は多めだったりしてないでしょうか?
18回目 [ 腰上分解中 ] 2019/06/05(Wed) 23:51 
 

[14625] Re: コミュニケーションプラザ討ち入り    すず吉
 O次郎さん 早速のレスありがとうございます。
オイルの量は少し多めに入れていますが、タコケーブルの取り出し口のオイル漏れが解決していないためです。今週中に部品を手配して来週には修理しようと思っています。
406回目 [ スーパーピストンブロス! ] 2019/06/06(Thu) 22:04 
 

[14627] Re: コミュニケーションプラザ討ち入り    あつし
タコメーターの取り出し口のOリングを交換するだけで漏れは止まります。
ドライブのシールはエンジン割らなくても交換できます。
O次郎さんのオススメ技も有効ですw

あと、クラッチプッシュロッドとそこのオイルシールも換えておけば当分大丈夫かと。
僕のはお約束でクラッチプッシュロッドがオイルシールに負けて細く削れてしまい漏れ漏れだったので新品に換えました。
3142回目 [ スーパーピストンブロス! ] 2019/06/07(Fri) 00:12 
 

[14589] ガスケットがないのです。汗   gurooo
皆さま、こんにちは。連休いかがお過ごしですか?
私のもとへやってきた時から集合マフラーがついていましたが、やっと元オーナー様から純正マフラーが届いたので装着前にささっと洗っていたところジョイント部のガスケットがなんだかビミョーな感じで変形してしまってました。そのままでも大丈夫?のような気もしましたが新しいものを用意しようと検索したところ既に廃盤、型番変更や代替え品なども無いようで困ったもんでご相談させてもらいました。何か良い情報をご存知の方いらっしゃいましたら教えて下さい!お願いしますm(_ _)m
12回目 [ ウイリー練習中 ] 2019/04/30(Tue) 16:26 
 

[14590] Re: ガスケットがないのです。汗    あつし
えいちttps://hvccycle.net/yamaha-exhaust-parts/

アメリカのHVCサイクルでリプロ品が売られていますが、基本アメリカに輸出されたRD用なので、詳細を確認してください。
部品番号が違うとマフラーの口径が違いますので。。。
3138回目 [ スーパーピストンブロス! ] 2019/04/30(Tue) 22:27 
 

[14591] Re: ガスケットがないのです。汗    gurooo
あつしさん
お世話になります、いつもありがとうございますm(_ _)m
連休中もお仕事なのですか?お疲れ様です。敬礼!
教えていただいたサイトですが、純和製の私に国境を超えた読み物を読破するのはいささか困難不安なようです、、、ガッカリ涙
ただ販売されているのは確かですね、国内での入手は不可能なのでしょうか?。。。悔しいです!
清掃しようとインナーサイレンサーを外そうとしてもなかなか外れないし、ステップ下のボルトは無いし、、、早く純正に戻したーい!!
13回目 [ 初めての焼き付き(笑) ] 2019/05/01(Wed) 12:46 
 

[14612] Re: ガスケットがないのです。汗    gurooo
ガスケットについて、いろいろ品番を模索していたところ過去ログにRD125用のマフラージョイント部のガスケットを探している方の投稿を見つけました。しかも、125用は今でも国内通販で購入できそうでした。125と250ではマフラージョイント部の太さって違うのでしょうか?品番が132-14714-01です、現在では3NA-14714-01、850円程で販売されてました。どなたか情報をいただける方のご返答宜しくお願い致します。
14回目 [ 初めての焼き付き(笑) ] 2019/05/23(Thu) 22:10 
 

[14613] Re: ガスケットがないのです。汗    nori
結論から申し上げて無理です。

RD125はRD250と比べて1気筒当たりの排気量が違いすぎます。
RD125(1E7)は以前所有していましたがRD250と比べてエキゾーストの径は全く違います。

RD250のマフラージョイントは最近まで販売されていましたが途中でアスベスト対策のためかわかりませんが金属製から硬質プラスチックに変わっています。

海外の製品は最終に出ている純正品と同じです。海外のリプロに手を出せないならアルミホイルを同じ形状に切って目分量で詰めるというのはいかがでしょうか?

あと、アイコンで角タンクというのはわかりましたが、排気量まで推し量ることはできません。
(あつしさんのリンクもyamaha-exhaust-partsで詳しい該当商品までリンクをされてないのもわかります)

やはり詳しい情報がないと返答がしづらいです(排気量とか車体形状とか)
リプロの製品が必要ならいつになるかわかりませんが私の注文ついででよければ取り寄せることは可能です。
317回目 [ スーパーピストンブロス! ] 2019/05/24(Fri) 19:13 
 

[14614] Re: ガスケットがないのです。汗    gurooo
noriさん  
おはようございます、ご返答ありがとうございます!
私の所有車両は76'RD250です、250純正のマフラーをつけています。海外製のリプロ製品のガスケットのみはいくらくらいで購入できるのでしょうか?送料だってかかりますよね?
アルミホイル、挑戦してみます!
15回目 [ 初めての焼き付き(笑) ] 2019/05/25(Sat) 07:10 
 

[14616] Re: ガスケットがないのです。汗    Kei
これ、シリンダーとエキパイの間のガスケットですか?おぼろげな記憶ですがXJR1200の使えませんでしたっけ?
541回目 [ スーパーピストンブロス! ] 2019/05/25(Sat) 20:23 
 

[14617] Re: ガスケットがないのです。汗    gurooo
keiさん
はじめまして!ご返信ありがとうございますm(_ _)m
探しているのはエキパイとサイレンサーの間にあるガスケットです。何か他車種との流用などご存知ですか?
16回目 [ 腰上分解中 ] 2019/05/26(Sun) 08:32 
 

[14618] Re: ガスケットがないのです。汗    nori
>guroooさん

片側で19.95ドルなので約2400円+消費税で約2600円です。

送料は80サイズぐらいで約5000円位かかります。

ついでだったら送料は一部負担いただく程度ですが、いつになるかわかりません。
商売ではないので個人的に必要なパーツが出なければ年単位で見てもらう必要があります。
ご負担いただけるならすぐに発注できます。

サイレンサーの外し方ですが取付ねじを外した後サイレンサーの横棒(?)に針金等をひっかけ
スライディングハンマーなどで引き抜けば行けると思います。
サイレンサーを抜いた後のマフラーはカーボンがたまっているのでアルミホイルで蓋をして
塗装剥離剤を流し込めば結構取れると思います
(片側で1L缶は必要です。廃液の処理はかなり悩ましいです。メッキマフラーだからできる技です>あつしさん談)
最後は水で流してください。
318回目 [ スーパーピストンブロス! ] 2019/05/29(Wed) 20:36 
 

[14619] Re: ガスケットがないのです。汗    gurooo
noriさん  
こんにちは、いつもありがとうございますm(_ _)m
たかがガスケット、されどガスケット...無い物ねだりは高くつきますね。涙
以前、教えていただいたようにアルミホイルでチャレンジしてみます!サイレンサーの外し方までレクチャーいただきまして重ねてありがとうございます!こちらも併せてチャレンジしてみます!!
17回目 [ 腰上分解中 ] 2019/05/30(Thu) 13:42 
 

[14607] 海外のRDカスタム   あつし
えいちttp://www.inazumacafe.com/2018/12/exotica-rd.html?spref=fb&fbclid=IwAR39R2Owo3pl--zkUS5l8w0P3YnhFZ_0aNM3QZ9dvJOqOjO7LelLtarE2kw

最近、海外のRDカスタムはこんな感じのフリーダムなイメージになってきましたね。
数年前までは伝統的なインターカラーやワークス風やレーサーパーツを組み込んだものなどが多かったけど。
あとは無闇に最新バイクの足廻りをごっそり移植したり。

まぁ、こういうのが良いか悪いかは各自の好みなので。。。
3141回目 [ スーパーピストンブロス! ] 2019/05/18(Sat) 02:36 
 

[14609] Re: 海外のRDカスタム    鶴耕
私は新しい足回り流用の古いマシン好きですが、センス次第でどうしようもなく格好悪くなるのが怖いですf^_^;
461回目 [ スーパーピストンブロス! ] 2019/05/18(Sat) 23:44 
 

[14610] Re: 海外のRDカスタム    ゆーすけ
夢に出てきそうなチャンバーですねぇ・・・
日本人(50んなった自分には尚更)には理解は難しいか?
207回目 [ ピストンブロス! ] 2019/05/20(Mon) 11:30 
 

[14592] 詰ってまして…   takumaro3298
1557217191.jpg 2560 x 1920 毎度教えて頂き大変助かっています。
今回もどうぞよろしくお願いします。

ガソリンタンクですが、ひっくり返すと付いてる2本の触覚のような…おそらくタンク内左右で均等にガソリンがなるようにホースで繋がってるものだと思いますが、この部分が左右ともに詰ってしまっています。
コンプレッサーの空気圧でも、エアクリーナーでも、細いワイヤー入れても通じず、形状もL字でほとほと参ってしまっています。
ワコーズのフューエル1を注いでみてますが今のところ改善はしていません。
内外ともにキレイにして使うつもりですので助言を頂きたいです。よろしくお願いします。
25回目 [ 部品取り車ゲット ] 2019/05/07(Tue) 17:19 
 

[14593] Re: 詰ってまして…    Kei
takumaro3298さん、
こんばんわ。この左右の連結、詰まると厄介ですよね。で、私の場合・・・あえて塞いでしまいました、というかライナーでサビ止めコーティングした時に中にライナーが入って塞がる様にしました。。というのはこれが通っていると整備でタンクを外すとき非常に厄介なので。
2台あるRD両方とも塞ぎましたが今のところそれで不都合は感じていません、というか簡単にタンクが外せるので助かっています。
あまり参考にならなかったらスミマセン・・」
539回目 [ スーパーピストンブロス! ] 2019/05/07(Tue) 19:56 
 

[14595] Re: 詰ってまして…    あつし
takumaro3298さん>

おそらくガソリンの腐ったヤツがガム状になって、さらに固まったヤツでしょうから、ちょっとやそっとじゃダメでしょうね。

最悪、パイプをカットして新たに溶接し直す覚悟で。。。

電気ドリルに1.5mmくらいの刃で慎重に真っ直ぐ掘る。
パイプ内部を傷付けないように刃の太さを3mmくらいまで拡大しつつ、パイプの真っ直ぐな部分を掘り進める。
その後は2mmのピアノ線やステンレスなどの硬いハリガネに変えてドリルで斜め部分を掘り進む。
穴が空けばワイヤーなどで拡大できるでしょう。

こんなんで上手く行くかなぁ?

他にケミカルも考えられますが、時間と手間が掛かりそうですし。。。
3139回目 [ スーパーピストンブロス! ] 2019/05/07(Tue) 21:54 
 

[14596] Re: 詰ってまして…    takumaro3298
おはようございます。
お二方いつもありがとうございます。
おっしゃられること確かにです。発想を変えて塞ぐ利点もありそうですね。溶接ありきで切ってしまう方法も思いつかなかったです。
なるほど納得です。
そして簡単にどうにかなるものでもないことがわかったことが一番の収穫です。ケミカルだと程度にもよりそうですが、時間がかかりそうですね。
大変ためになりました。ありがとうございます。
26回目 [ 部品取り車ゲット ] 2019/05/08(Wed) 09:55 
 

[14598] Re: 詰ってまして…    初心者ですが
不快に思われましたら申し訳ありません。
タンクライナーが入っていなければ簡単です。
ロウ付けだと思うので、熱加えて外すしてまたロウ付けするだけです。
タンクが爆発しないように処理だけは忘れないように気を付けてください。
1回目 [ 免許取りたて ] 2019/05/08(Wed) 22:20 
 

[14599] Re: 詰ってまして…    あつし
初心者さん>

いえいえ、みなさんの色んな意見がある方がいいです。
ロウ付け、そう、それが出来れば話は早いかも。
takumaro3298さんがトーチやロウ棒、それらを扱う技術か、ガッツ!があれば何とかなるかも?
タンク内の気化したガソリンは本当にヤバイので十分に気をつけなければなりませんが。

あとはケミカルでならトルエンなどでどうにかならないかなぁ?
最近は入手が難しくなってきたのかな?塗料屋さんとかで売ってくれそうな。。。
3140回目 [ スーパーピストンブロス! ] 2019/05/09(Thu) 07:49 
 

[14600] Re: 詰ってまして…    takumaro3298
助言ありがとうございます。
ロウ付けなんですね。何やら新たな知識とスキル獲得の予感がします。
技術はないので、『ガッツ』ですね。かしこまりました。
ネットで知識貪りたいと思います。
バーナーはあります。ロウ棒…
調べます。
27回目 [ 部品取り車ゲット ] 2019/05/09(Thu) 13:24 
 

[14601] Re: 詰ってまして…    ゆーすけ
takumaro3298さん初めまして。
自分はガソリン腐ってガム状に固まったキャブ等は女房に隠れて鍋で煮ます、五分くらいボコボコ煮ます!(穴から汚れがジワ〜っとでます)その後にワイヤー等で貫通させます。
タンクはデカイから鍋は無理かもしれんけど・・・レストア作業は手強い程面白いですよね?
205回目 [ ピストンブロス! ] 2019/05/09(Thu) 21:38 
 

[14602] Re: 詰ってまして…    初心者ですが
申し訳ありませんでした。
ヒートガンはお持ちでしょうか、もしあればヒートガンで熱をかければ中の固形物がゆるくなります。
その際もタンクが爆発しないように下処理を忘れないようにしてください。
後ほじくるものは、簡単に手に入る車のワイパーのばねが便利です。先端の加工は忘れずにしてください。
2回目 [ 免許取りたて ] 2019/05/09(Thu) 23:33 
 

[14603] Re: 詰ってまして…    takumaro3298
ご教授ありがとうございます。
お二人の助言の共通点で言えば、ガム状物質を温めることで軟化してほじりやすくなりそうですね。
いくつか試すべき方法が見つかりました。
ヒートガンは遅かれ早かれ購入予定でしたので、この機会に前向きに検討してみます。
28回目 [ 部品取り車ゲット ] 2019/05/10(Fri) 15:22 
 


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