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[13110] 2ストオイルの実験君    あつし
無名の2ストオイルを実験君しました。

オランダのPUTOLINEというブランドです。
向こうじゃ老舗らしい??

いくつかあるラインナップからESTER TECH RS 959
分離・混合 FDグレード(TC+)なので環境にも優しいです(笑)

で、いつもの実験台ティアラ嬢。
今入れていたのはマレーシア産ペトロナスの2ストオイルww
中低速はトルク感があって良いんだけど上が回らない。街乗り向き。

これを地味にサイホン式で抜いて(時間かかるのよね)
PUTOLINEを入れる。
ボトルの形がサンポールみたいで残念(笑)
キャップを上に引っ張るとノズルが出てくるタイプ。
細いノズルのは初めて見た。これだとオイル給油口に入れやすいかな?と思ったけど、ノズルが曲がらないので思ったほど入れやすくは無い(笑)
加えて細い口先のせいでボトル内に空気が入らず、入れる時にドップン、ドップンと空気も大量に入るから、余計な心配をしてしまう。

さて、走り出してしばらくはペトロナスがオイルラインに残っているのでおとなしく走り、10kmくらい走ってから農道で全開走行。

おお!予想以上にイイよ!
回転上昇が早いし、スピードとトルク感も十分。
まだ空気が冷たいので厚着して着膨れ状態だから空気抵抗が大きいのに6速できちんと加速していこうとしている。
2スト単気筒の小排気量車だと、このへんが如実に変化してくる。

エンジンの音が軽い。
排気音も乾いたイイ感じ。
マフラーエンドも乾いている。

うん、僕的には十分に合格点です。

これの「純ヒマシ油 」も購入してある(笑)
HPには分離・混合と表示があるけれど、混合のみの間違い。
コイツも実験君してみたい。面白そうだ。

みなさんも何か試したらお知らせください。
2017/04/02(Sun) 13:21

[13115] VM28パワージェット付    にゃご!
以前ノグチキャブのセッティングのことでアドバイスをもらい、あたりが出たので報告させていただきます。当方RD400は、ノグチロケットチャンバー、インテークチャンバー、トシテックのリードバルブ&ストッパーキット、0.5オーバーサイズピストン、NGKプラグコード、つけています。
セッティング詳細は、MJ70、PWJ60、SJ55、ニードルジェットのクリップは5段目です。ゆーすけさんに教えてもらった数値に近い感じになりました。先輩方にいろいろと教えてもらいだいぶ助かりました、もう少し煮詰めてみようと思います、ありがとうございました。(あくまでも参考程度でおねがいします。)
2017/04/09(Sun) 08:37

[13116] Re: VM28パワージェット付    ゆーすけ
にゃご!さん>
あたりが出た様で何よりです、いい季節になってきましたので楽しんで下さい。
まだ煮詰めていくようですが自分はいつも安全マージンとって若干濃いめにしています。
キャブ・セッテイングの真髄は「妥協」ですよ。(笑)
2017/04/09(Sun) 16:49

[13118] 探しておりますm(__)m(>_<)    けんけん
はじめまして。RD250(1A4)角タンクのリアテールスイッチつき純正リアマスターシリンダーを探しております!!30年ほど前に親父が全バラにしておりまして、リアマスターシリンダーのみ欠品でレストアが完成しません&#128167;&#128167;ボロボロでも構いません!!どなたかお持ちでは御座いませんでしょうか??
2017/04/11(Tue) 00:19

[13119] Re: 探しておりますm(__)m(>_<)    あつし
けんけんさん>
はじめまして。
角タンクの、あのリアマスターはとうの昔に廃盤になっていて、中のマスターキットも出なくて・・・

海外なら社外品で形状は変わってしまうけど、ありますね。

えいちttps://hvccycle.net/yamaha-rd400-rear-master-cylinder-hvc200220/

中古でまともな状態の物は無いでしょう。。。
マスターキット交換は必須だし、中のシリンダーが腐食して虫食い状態だったら捨てるしかないですし。。。
2017/04/11(Tue) 23:20

[13120] Re: 探しておりますm(__)m(>_<)    すず吉
 いつも思うのですが、どーしてこんなに安く出来るんでしょうね?
 純正品はキャリパーのダストブーツとオイルシール、スプリングのセットで5000円くらいしたいと思います。
 本体ごと交換するのにこの値段とは、、、、
2017/04/14(Fri) 09:25

[13122] Re: 探しておりますm(__)m(>_<)    iwasaki
サポートを作れば流用できます。
以前数個作りました、工作機械がいりますが意外と簡単にできます。
14mmのマスターシリンダーで給油方向が左側、これがなかなかないです。
14mm以下だとストロークが増えマフラーにあたる可能性があります。
2017/04/14(Fri) 10:08

[13125] 大至急おねがいします!    たろう [URL]
ちなみにブレーキランプもつきません&#8252;
2017/04/16(Sun) 15:24

[13130] 大至急おねがいします!    たろう [URL]
マスターのピストンが戻らなくなったとでペダルにつながるロッドが抜けたと考えておりますが…
先輩方はどう思われますか?
2017/04/16(Sun) 19:08

[13132] Re: 大至急おねがいします!    あつし
たろうさん>

そのとおりだと思います。
原因は分解してみないと分からないでしょうが、確実な対応をしないと危険ですね。。。
2017/04/16(Sun) 20:21

[13133] Re: 大至急おねがいします!    たろう [URL]
あつしさんもそう思われますか…
とりあえず分解してみます。
大したことなければいいんですが…
2017/04/16(Sun) 20:42

[13138] Re: 大至急おねがいします!    うえだ
リアの外れた、棒は、単に刺してあるだけだから、マスターに刺さらないのは??? それより、リアのブレーキペダルのストッパ(ブレーキ掛けていないとき)ちゃんと機能している? これが機能しているなら、抜けないはずだけど。
ストッパーは、ペダルの付け根あたりにねじがあってこれで調整できるはず、ねじがうまくストッパーに当たってっているかな?
2017/04/17(Mon) 16:56

[13142] Re: 大至急おねがいします!    たろう [URL]
確認したところ、中のスプリングが上がったまま戻らなくなっていました。とりあえず分解清掃してみましたがその際にスプリングに付いているゴム弁が千切れてしまいました。自作で削り出したゴムを付けて薄くグリスアップして取り付けたらスプリングの動きが治りました。あとは取り付けてみてのお楽しみですね&#8252;リペアパーツが生産終了してるようでダメだった場合、マスターの中身が流用できる車種等知っている方がいらっしゃれば教えてもらえないでしょうか?
2017/04/18(Tue) 21:41

[13123] 箱根は未だに「鬼門」だった・・・    あつし
久しぶりにRDのエンジンを掛けて、箱根に参戦するため調子をみていました。
昼間はキャブの微調整して、念のためシリンダーヘッドを外してシリンダー内をチェック。
こういうのがすぐ出来る空冷エンジンが好きw

んで、夕方近くに最終チェックで、もう一回り。
とりあえず大丈夫そうだな。。。と家路についていたところ・・・
信号で止まって、青に変わったので発進しようとすると、前に進まない(笑)
ギアが入っていないんじゃん!とチェンジペダルを何回も下げるも「1速には入っている!?」
??????どゆこと?
2速に入れてみるがクラッチを繋いでも前に進まない。。。。

めまいが・・

クラッチワイヤーの遊びを変えるとか、車体を押したり引いたりしても何も変わらず。。。エンジンは元気(涙)

どうやらシフトフォークが破損したのか?
エンジンを開けてみないと、なんとも言えない状態。。。

「またRDを押して家まで帰りましたよ!」
いったい、いつまで俺は数年に一度RDを押さなければならないのか?(爆)
お互いポンコツな身体なんだから相手に負担を掛けるようなことをするのは止めようよ!(笑)

・・・まぁ、これが箱根に向かう当日でなくてよかったと思えば良いのか。。。
ずいぶん前にはクラッチワイヤーが切れてSHINOさんにクルマで持ってきてもらったこともありましたね(笑)お世話になりました。

つーコトで、箱根には辿り着けません(爆)
いつになっても僕にとって箱根は鬼門でしたw
2017/04/15(Sat) 20:08

[13126] Re: 箱根は未だに「鬼門」だった・・・    アキラ
>あつしさん
こんにちは、ご無沙汰してます。
宮城のアキラです(^o^ゞ
僕も、今日 今年初の峠(女川コバルトライン)を攻め行って来ました。
やはり、久しぶりでは、身体がついて来なくてキツイ&#8252;
港の空きスペースでウォームアップ
そんでもって、峠に着き気持ち良く攻めた帰りの出来事
突然の爆音!!?  で
写真のあり様( ̄O ̄)

チャンバーの取りつけステーねもとごとクラックでとれ穴空き なぜか防震ゴムを入れて締めた筈のボルトもナイ!?
周りを見ても、1人で来てるので誰もイナイし(T-T)
とりあえず路肩に止まって途方くれガッカリ(泣)
でも、目の前に落石防止の金網が&#12316;!?
峠の神様に謝り少し・・・チョッキン!?(笑)
でも爆音だけはどうにも出来ず 日本三景の松島を恥ずかしい思いをしながらも 通って帰って来ました(→.←)
しかも、同じ峠でこれが2回め 自分にとってコバルトラインは、鬼門かも?(爆)

RD最終型と同い年 ともにガタきてます(T-T)
でもSUGOは、がんばって行きます(笑)
2017/04/16(Sun) 17:03

[13127] Re: 箱根は未だに「鬼門」だった・・・    アキラ
ごめんなさい写真です。
2017/04/16(Sun) 17:07

[13128] Re: 箱根は未だに「鬼門」だった・・・    アキラ
ごめんなさい写真です。2
2017/04/16(Sun) 17:09

[13129] Re: 箱根は未だに「鬼門」だった・・・    ゆーすけ
あつしさん>
自分もミーテイング当日は普通に商売で行けないので、本日一人で箱根まで流してきました。
お二方と違いなんのトラブルもなく帰って来られました(^−^)、暴走族(旧車会)がたぁ〜んといたのと、新型?のバイクがひどく壊れていたのが印象的な一日でした。
本番もいい天気で盛会になりますように。
2017/04/16(Sun) 17:39

[13131] Re: 箱根は未だに「鬼門」だった・・・    あつし
アキラさん>

あらら・・とりあえず家に戻れたみたいでよかったですね。
チャンバーを留めるナットはセルフロックナットにしておいたほうがイイですよ。
なんだかんだでいつか落ちますから(笑)

ゆーすけさん>
ご無沙汰です。トラブル無く・・それが一番ですね。
きょうは山の方でも気温が上がっていたので、箱根も過ごしやすかったでしょうか?

###

さて、ギアを入れても進めない原因が判明しました。
Fスプロケットを留めるナットが無くなって、スプロケットが外れて空回りしていました(汗)

ナットを探しに実家に行き、なんとか発掘して家に戻り、取り付けて完了しました。
しかし、重大な問題が・・・
SDRのリア周りを装着した際、チェーンラインを出すためにエンジン側に5ミリほどのスペーサーを入れなければならなかったのですが、このためにロックワッシャを付けられない状態になっていたのです。
ナット自体はドライブシャフトにしっかり留められるのですが、今回のように振動などでいつ緩むか分からない。。。
う&#12316;ん、オフセットスプロケットをワンオフしなければならないのか。。。
2017/04/16(Sun) 20:16

[13134] Re: 箱根は未だに「鬼門」だった・・・    もんきち
アキラさん>

キックが見えないのですが(笑)
気合いの押し掛けでしょうか。
私とチャンバーもステップも同じです(^-^)v

私はステップのブラケット左右逆に取り付けてキック干渉を回避しましたよ。
2017/04/16(Sun) 21:23

[13135] Re: 箱根は未だに「鬼門」だった・・・    ゆーすけ
あつしさん>
すっかりご無沙汰しております。
自分のRDもオフセット・スプロケ使用していますが・・・520にコンバートしたのですがRZの丁数しか無かったのでリアのスプロケがずいぶん小さくなりました、ほんの少しだけロングに振るんですがちょっとだけ見栄えが・・・
難しいですよね。
それでも原因究明されてなによりです、きっと皆さん待ってますよ。 
2017/04/16(Sun) 21:43

[13136] Re: 箱根は未だに「鬼門」だった・・・    アキラ
もんきちさん>

そうなんです!
気合いのおしがけ仕様にしてました(笑)
皆さんいろいろと 試行錯誤されているようで勉強になります(^o^ゞ

ゆうすけさん>
あつしさん>

僕のRDもSRのスイングアームで チェーンラインがいまいちなので、「オフセットスプロケ情報」非常にきになります。



2017/04/16(Sun) 22:50

[13139] Re: 箱根は未だに「鬼門」だった・・・    iwasaki
あつしさん
写真で見るとスプロケットに穴がありますね、小さい方の穴はネジを切ってませんか。私の使ってるスプロケットもネジ穴が有ります。
取り付けの時、何度かスプロケを回転させ取り付けナットを締めた時、良い位置で止めるようセットして取り付けます。
スプロケットのネジ穴にキャップスクリュー付けてます、キャップスクリューがロックワッシャーの代わりになります。写真を見ればすぐわかるんですが文章では説明むつかしいです。
2017/04/18(Tue) 11:06

[13141] Re: 箱根は未だに「鬼門」だった・・・    TERU
アキラさん>
おひさしぶりです!お身体の具合はどうですか。
やはりコバルトには魔物が住んでいるようですね…笑
譲っていただいたチャンバー装着完了しました!
近々お会いできれば嬉しいです(^_^)
2017/04/18(Tue) 21:41

[13144] Re: 箱根は未だに「鬼門」だった・・・    あつし
iwasakiさん>
おお!なるほど!その手があったか!
それとは別に、カラーを多少(2ミリくらい)削れば、チェーンラインがズレますが、なんとかロックワッシャを付けられそうなんで、両方検討してみます。
ありがとうございました。
2017/04/19(Wed) 01:31

[13146] Re: 箱根は未だに「鬼門」だった・・・    アキラ
TERUさん>

どうもです(^o^ゞ
渋い仕上がり いいですね(^з^)-☆
身体もRDもこまめなメンテナンスが大事です(爆)
また、ツーリングの予定があれば連絡します(^o^ゞ
2017/04/19(Wed) 12:28

[13158] Re: 箱根は未だに「鬼門」だった・・・    chujo
あつしさん、ご愁傷様です(^_^;)
実はこれ、俺も経験済みです(^_^;)
ま、あつしさんはロックワッシャなしという暴挙が原因みたいですが(´・_・`)
俺の時は、ロックワッシャしてたのに、ナットが外れてました。昔のロックワッシャは板厚が少し薄くて、曲げても簡単に平らになっちゃうんすよ(u_u)
2017/04/22(Sat) 13:17

[13124] 大至急おねがいします!    たろう [URL]
走行中にリアブレーキのふみしろが深いなと思い確認したところフットペダルからマスターシリンダーにつながる部分が外れていました。とりあえずマスター外し再度組み付けましたがダメでした。誰かお助けください。
2017/04/16(Sun) 15:21

[13137] Re: 大至急おねがいします!    iwasaki
マスターシリンダーの中がブレーキオイルの垢の様なもので動きが悪くなった様に思います。
全部ばらしシールキットを確認する事をお勧めします、中のスプリングやゴムシール使えるのであれば、それとマスター本体に偏摩耗がなければ生き返る可能性があります。
ブレーキランプは油圧スイッチです、接触不良を確認し不良であれば使えません、部品はないので蓋だけの役目になります。前にバンジョウに取り付けるスイッチがありましたが今未確認です。
2017/04/17(Mon) 10:30

[13143] Re: 大至急おねがいします!    たろう [URL]
中のパーツは生産終了してるみたいですが、互換性のある車種等お知り方おられますか?
2017/04/18(Tue) 21:44

[13145] Re: 大至急おねがいします!    iwasaki
流用できるパーツはありません。
エッチttp://yambits.co.uk/rd400c-brake-master-cylinder-repair-kit-rear-p-24977.html
こちらでリプロパーツ販売してます、油圧スイッチもあります。
2017/04/19(Wed) 09:05

[13147] Re: 大至急おねがいします!    たろう [URL]
ありがとうございます。
海外のようですが対応や送料など不安です。
どなたか利用されたことがある方いらっしゃいますか?
2017/04/19(Wed) 17:45

[13148] Re: 大至急おねがいします!    あつし
たろうさん>

普通にクレジットカードやPayPalで購入できます。
2017/04/19(Wed) 21:52

[13149] Re: 大至急おねがいします!    鶴耕
国内仕様と海外仕様でマスター径違いませんでしたっけ?
2017/04/19(Wed) 23:10

[13150] Re: 大至急おねがいします!    nori
たろうさん
ブレーキインナーのリプロ品はストックしていますが、
リザーバホース(ガス管みたいなもの)の中身が劣化してカスが出てくるのでリザーバホースも変える必要があります。

鶴耕さん
>国内仕様と海外仕様でマスター径違いませんでしたっけ?

確かに違います。
こっちが国内仕様の14mmです。
えいちttp://yambits.co.uk/rd400c-brake-master-cylinder-repair-kit-rear-14mm-p-49089.html
2017/04/20(Thu) 11:34

[13152] Re: 大至急おねがいします!    たろう [URL]
なるほど&#8252;ホースも交換してみます。
インナーはやはり海外から買うしかなさそうですね…
2017/04/20(Thu) 12:32

[13153] Re: 大至急おねがいします!    nori
海外からの輸入がご心配でしたら、私の持っている物からお譲りしても可能です。
いかがでしょうか?
2017/04/20(Thu) 20:57

[13155] Re: 大至急おねがいします!    たろう [URL]
noriさん
譲ってもらえるならお願いします!
ありがとうございます!
2017/04/21(Fri) 12:26

[13156] Re: 大至急おねがいします!    たろう [URL]
noriさん

是非譲って欲しいのでどうすればよいですか?
2017/04/21(Fri) 17:52

[13157] Re: 大至急おねがいします!    nori
メールアドレスを追加したので、メールください。
2017/04/22(Sat) 08:42

[13160] Re: 大至急おねがいします!    たろう [URL]
noriさん

メール届きましたでしょうか?
携帯電話からなので届いているか不安です。
2017/04/22(Sat) 22:42

[13162] お知恵を貸して下さい!    takumaro3298
先日リアブレーキの引きずりが発生しましたのでシールを注文してオーバーホールに取り掛かったのですが、予備で持っていたフロントのキャリパーと見比べると部品が足らないような気がします。バラす途中で紛失したことも考えられますが持っているパーツリストにはフロント、リアともに記載なし。場所はブレーキホースの取り付け穴の中です。リアにはないものなのか…なくても良いものなのか…予備のフロント用からどうやって取れるものなのか…

助言頂けるととても助かります。よろしくお願いします。

2017/04/23(Sun) 10:18

[13163] Re: お知恵を貸して下さい!    鶴耕
これはバンジョーボルトの違いではないですか?
リアは通常のバンジョーボルトでフロントは名前分からないのですがフレアリングパイプ見たいので中継していないですか?
2017/04/23(Sun) 13:56

[13164] Re: お知恵を貸して下さい!    O次郎
takumaro3298>
>部品が足らないような気がします・・
部品が足りないの意味が良く解りませんが・・・
もしや?中の銀色に光ってる所の事ですか?
であれば、それはRDのオス側のフィッテイング先端が当たった後が光ってるだけだと思われますが・・・?
上の予備?の方はクラッシュワッシャを使った形跡があるのでRDオリジナルのフィッティングを使ってなかったのではないでしょうか?

鶴耕さんとカブってしまいましたが(笑)
基本的にフロントとリアはフィッティングが違いますから
これがフロントとリアのキャリパーなら正常です。
2017/04/23(Sun) 14:13

[13168] Re: お知恵を貸して下さい!    takumaro3298
ありがとうございます。
画像下が予備(フロント)になりますが、見比べると明らかに何か(エア抜きの先端みたいな形状)入ってるので気になりました。バラす際にはリア用にも入っていた記憶だったので…
確かにフロントとリアではボルトの形状が違いますね。
心配しすぎのようでお恥ずかしい。勉強になりました。
ありがとうございました。
2017/04/23(Sun) 18:40

[13151] Fスプロケット    iwasaki
整理中見つけました。
どの様な経路で買ったのか思い出せません、チェーンサイズ520-17丁で純正部品です、袋に1M1とあるのでDT250Dと思われます。
ホイールをTDRのハブを使いスポークにした時探して買ったものと思われます。
あつしさん
リアスプロケットの取り付け面5mm削れませんか、タイヤの干渉とかがなければFスプロケットのカラー無しで行けます、ちなみに私も5mm削ってます。
2017/04/20(Thu) 12:20

[13154] Re: Fスプロケット    あつし
iwasakiさん>

リアハブはすでに削っていて、チェーンとタイヤのクリアランスが限界です。
フロント側のカラー幅を削ってどうにか誤魔化せそうです(笑)
2017/04/20(Thu) 21:20

[13159] Re: Fスプロケット    chujo
解決したみたいですが、オートマジックからRZ用のオフセットしたドライブスプロケット出てます。
俺のRDレーサーはここんちのを使用してます。
2017/04/22(Sat) 16:00

[13166] Re: Fスプロケット    ひろま@山形
ひろまです。こんにちは。

> 解決したみたいですが、オートマジックからRZ用のオフセットしたドライブスプロケット出てます。
> 俺のRDレーサーはここんちのを使用してます。

xam-japan.co.jp/pdf/sprocket5.pdf
10mmオフセットのみですがXAMから安いのが出てます。
2017/04/23(Sun) 15:40

[13167] Re: Fスプロケット    あつし
つーコトで、スプロケット問題は解決しましたが、自分の身体が持たなそう。。。

昨日、今日とバイクをいじったり、バイクに乗ったり、クルマで買い出しに行ったりと、あえて身体を動かして耐久性の確認をしていました(笑)
で、今は夕方。ガタが来ています(笑えん)

おそらく、自走は不可能。。。
クルマに積むにしても、自分で運転していくのもヤバそう。(一定の姿勢での長時間の運転が無理っぽい)
自分で運転せず、助手席や後部座席でリクライニングしながらなら行けそうだけど。。(汗)

ぎりぎりまで身体と相談してみますが、今年は無理っぽいです。。。
2017/04/23(Sun) 17:53

[13169] Re: Fスプロケット    chujo
あつしさん、俺が途中でピックアップしていきましょうか?(^_^;)
2017/04/23(Sun) 18:42

[13171] Re: Fスプロケット    あつし
chujoさん>
あたたかいお言葉ありがとうございます。
でも、すんごく遠回りになっちゃうよ。
2017/04/23(Sun) 20:26




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