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[13320] 空冷SDRの作業あつし
	SDRにPWK35を装着して、ノーマルエアクリーナーボックスも使おうとすると当然インシュレーターが合いません（笑）なので、キャブ側エアクリーナー側にゴムの輪っかを付けて、そこにゴムシートを3ピースに分けて張り合わせました。 SUGOに間に合うのか、俺？って毎年こんな感じ（笑）
2017/08/06(Sun) 12:40

[13317] 暑中お見舞い申し上げますすず吉
	不安定な天気の間隙を縫って、群馬のぶどう峠から大弛峠を抜けてきました。　”車で越えられる”一番高い標高の峠と書いてありますが、ジムニーでようやくじゃないの？？　群馬側から登って、引き返そうと思ったときはすでに行くも地獄、帰るも地獄の難関でした。　山梨側からの往復か、ＯＦＦ車で越えるのでなければやめたほうが良いですよ。
2017/08/02(Wed) 20:15

[13318] Re: 暑中お見舞い申し上げます Kei
	えーっと。大弛峠ってオフ車でも厳しかった記憶が･･･(^_^;)
2017/08/02(Wed) 23:44

[13319] Re: 暑中お見舞い申し上げますゆーすけ
	すず吉さん＞いつもツーレポ、画像、楽しみにしてます。いつか同じルートをとかニヤニヤしていましたが・・・舗装路がいいなぁ(笑)。
2017/08/04(Fri) 22:09

[13321] Re: 暑中お見舞い申し上げます原田
	暑中お見舞い申し上げます。またもやチャレンジャーですね。根性ナシのわたくしは、youtubeで同じ道を制覇？？？ココは、小排気のオフ車で行きたい道ですね。次回ツーリングは平和に行きましょう。
2017/08/07(Mon) 12:01

[13350] ロケットのエンジンねじ
	今北朝鮮のミサイルのエンジンの元の名前がＲＤ250だとの事でテレビでＲＤ250連呼されてて笑えたｗ
2017/08/17(Thu) 11:06

[13351] Re: ロケットのエンジン nori
	私も見ました。あれだけＲＤ２５０を連呼することは今でかつて無かったでしょうね！グーグルで「ＲＤ２５０」と入力すると、サジェストでエンジンやロケットが出てきます。「ＲＤ２５０エンジン」の検索結果はロケットエンジンばかりで、空冷２サイクルエンジンは押され気味です。ヤフオクなら、闇ルートじゃなくても「ＲＤ２５０エンジン」を入手できますよ！
2017/08/17(Thu) 14:47

[13352] Re: ロケットのエンジンあつし
	そうそう！（笑）テレビ画面に「ＲＤ２５０」と出るだけで、なぜか嬉しくなってしまうのは不謹慎ですか？ww
2017/08/17(Thu) 19:36

[13345] 探し物中村
	こんばんは！この場を少しお借りします。RD250中期角タンク用のシートを探してまして、どなたか余らしてて譲ってくれる方いませんか？
2017/08/16(Wed) 21:53

[13346] Re: 探し物鶴耕
	中村さん、はじめまして。 RDの名前での販売期間が長く変更点も多いため、前期中期後期の表記だと特定できません。角タンクと書いてあるもののテールカウル有り無しが有るのでその辺も特定した方が良いと思います。
2017/08/16(Wed) 23:51

[13354] Re: 探し物中村
	鶴耕さんご指摘ありがとうございます！テールカウルありの角タンクのシートを探してます。どなたか譲って頂ける方いませんか？画像のシートを探してます。
2017/08/20(Sun) 08:09

[13323] 最終型のIGコイル 839
	暑い日が続いていますね(-。-)y-゜゜゜最終型に使用可能なIGコイルを探しています。流用可能な車種の情報又は使用可能なIGコイルをお譲りしていただける方ご連絡お願いします。
2017/08/08(Tue) 15:05

[13324] Re: 最終型のIGコイル 839
	すみません。現状でR1-Z ？３XC-00と言うコイルが付いていました。R1-Z用を探してみます。<(_ _)>
2017/08/08(Tue) 17:10

[13325] Re: 最終型のIGコイル nori
	839さん >３XC-00と言うコイルが付いていました 3XCならR1-Zですね。わたしのR1-Zにも同じ型番の物が着いていました。最終型でしたら、ＣＤＩ点火のコイルならどれでもいけます。（角タンク以前はバッテリー点火なのでコイルの選択が限られます） R1-Zにつけていますが社外品ならRSウオタニのコイルがお勧めですよ。えいちttp://www.asuotani.com/newimg/2P.jpg なにより新品で入手でき、心なしかトルクアップした気もします。ハイテンションケーブル別体なので好きなケーブルを選べます。私はNGKの赤ケーブル＋赤キャップです。中古でよければ3XCや1KTなど色々あった思うので、タダでいいですよ。
2017/08/08(Tue) 22:01

[13326] Re: 最終型のIGコイル 839
	noriさん何時も有難うございます。 RSウオタニのコイル価格も3XCとそんなに変わらず検討してみます。
2017/08/08(Tue) 22:34

[13327] Re: 最終型のIGコイルあつし
	839さん＞おひさしぶりです。パラツイン用だけじゃなくて、いろいろ試してみると面白いですよ～マリーンとかスノーモービルとか（笑）また、出力特性が変わりますが、ＩＧコイルの両端が輪になって繋がっている物（閉磁路型コイル）を２つとかも。ウオタニはただの閉磁路型コイルですが（笑）純正の中でもそういうコイルを使っている車種はいくつかあります。それにプラスして、プラグの種類も変えてみると、これまでとは若干w違ったＲＤが見れるかも？
2017/08/10(Thu) 08:12

[13328] Re: 最終型のIGコイル 839
	あつしさん＞実はRD壊れちゃたんです(笑) トラブルシュート第１弾でIGコイルを新しくする予定です。 ※満タンにしたばかりでタンクを外すのが・・・(笑) 楽しみは、後にとっておきます(^^♪
2017/08/10(Thu) 20:40

[13329] Re: 最終型のIGコイル 839
	そう言えば、NGKのB9EGV　廃番になったのですか？店舗に無くてネットで購入しました(-。-)y-゜゜゜
2017/08/11(Fri) 19:32

[13330] Re: 最終型のIGコイル 839
	本日、朝一で修理をする予定ではりきっておりましたが、キックしたら普通にエンジンかかりました。ラッキーです!(^^)! 原因不明ですが、直ったのでOKです。 RDらしいです(笑)
2017/08/12(Sat) 18:36

[13331] Re: 最終型のIGコイル 839
	センタースタンドを装着して半年近くタラタラ整備しておりましたがきりがないので・・・終了です(笑) センタースタンドを外してチャンバーに戻しました。何歳になっても、この鉄をひっぱたいた様な音が好きなんですよね!(^^)!
2017/08/13(Sun) 20:06

[13332] Re: 最終型のIGコイル宮城のくに
	どもども！宮城のくにと申します。 IGコイル自分の最終はゼファー400のものを流用して元気に走ってますよ～！取り付け部分にステー追加のみでOKでしたよ～！とりあえず情報迄に．．．
2017/08/13(Sun) 20:11

[13333] Re: 最終型のIGコイル 839
	宮城のくにさんはじめまして、情報有難うございます。結局コイルでは無さそうですね（恥）この暑さでいきなり停まったので、パニクリました(笑) 確かにIGコイルは流用可能ですよね。以前RG２５０Eの時はガンマ４００か何かのコイルを使用しておりました。今回はRSウオタニのコイルを新品で購入しようかと思います。　色が綺麗だし新品です。新品・・・(笑)
2017/08/13(Sun) 20:20

[13334] Re: 最終型のIGコイルななぱぱ@川崎
	最終型ならＲＺ、Ｒ１Ｚ、ＴＺＲ２５０（１ＫＴ）パラツインのコイルなら何でも流用可能でした。現在ＴＺＲ２５０のが付いてます。
2017/08/14(Mon) 22:57

[13338] Re: 最終型のIGコイルねじ
	お初です～コイルはウオタニなら心配ないので純正ＲＺ用から交換しました。自分も27年間鉄チャンです＾＾ロケットは何時でも若返らせてくれますよねｗ
2017/08/15(Tue) 03:51

[13340] Re: 最終型のIGコイル 839
	ねじさんお初です。昔からウオタニのコイル１度付けてみたかったのです(笑) ロケット・・・名前もいいですね。
2017/08/15(Tue) 14:10

[13367] Re: 最終型のIGコイル 839
	コイルを新調したので、江の島へ行きました。暑過ぎ(笑) ※レトロなバイクも乗り手も渋滞は堪えます(-。-)y-゜゜゜ ※スタビかノーマルのフロントフェンダーが欲しい感じです。
2017/08/23(Wed) 18:14

[13371] Re: 最終型のIGコイルねじ
	暑い中でも空冷2ストを扱えるだけで他とは１線だと思います＾＾ Fフェンダーは自分のと同じRZ初期ですよね～中の鉄のブラケットのカシメとフォークへの取り付けネジが正常なら剛性は充分ですよ？自分のも出しときますわ
2017/08/24(Thu) 01:26

[13375] Re: 最終型のIGコイル 839
	ねじさんご指摘の通りFフェンダーはRZ初期のノーマルです。剛性が十分ならOKです。フロント周りを緩めて歪みを取り締め上げて様子をみてみますね。
2017/08/24(Thu) 21:21

[13335] 左側スロットルバルブ２mm探してますななぱぱ@川崎
	お久しぶりでございますスポーツランドSUGOに日帰りで行ってまたまた左側ピストンを溶かし穴あけたななぱぱ@川崎です。パーシャルからアクセル開けると左側のピストンだけ溶けるので、ＲＤまたはＲＺ３５０のＶＭ２８Ｓカッタウェイ２mmの左側スロットルバルブを探してます。お持ちの方3,000円で購入致します。お心当たりの方からのメールをお待ち申し上げます。
2017/08/14(Mon) 23:07

[13336] Re: 左側スロットルバルブ２mm探してますななぱぱ@川崎
	ピストンを対価に４０年間憧れたケニーロバーツさんのサインです
2017/08/14(Mon) 23:22

[13337] Re: 左側スロットルバルブ２mm探してますねじ
	それはたいへんでしたね～サインはおめでとうございます＾＾ＣＤＩ最終エンジンですのでね　一度点火時期を上死点基準から見てそのエンジン独自の位置での進角を決めた方がいいですよ～キャブで如何こう出来るような症状とは思えませんが＾＾；
2017/08/15(Tue) 03:31

[13339] Re: 左側スロットルバルブ２mm探してますななぱぱ@川崎
	ご意見ありがとうございますＲＤやＴＺをレースで走らせていた昔からの知り合いのバイク屋さん２人から同意見いただき（いじってくれない）１/３スロットルまでのスロットルバルブのカッタウェイが一番怪しいと言う意見をいただき探しております。タイミングは計測済みで、左右がズレる事はまず無いのですが、もう一度点火時期を計測して確認してみます。
2017/08/15(Tue) 07:32

[13341] Re: 左側スロットルバルブ２mm探してます 839
	凄いですね！こんなピストン久々みました。
2017/08/15(Tue) 14:13

[13343] Re: 左側スロットルバルブ２mm探してますななぱぱ@川崎
	１０代の頃はほぼ毎日バイク乗ってたんで年に１～２回ぐらい穴開けてましたが３０年経って２年に１回ぐらいになりましたよ～♫ 一昨年はピストン溶けてましたのＲＤミーティングの状況えっちttps://blogs.yahoo.co.jp/nanapapa_kawasaki/33992043.html
2017/08/15(Tue) 22:34

[13347] Re: 左側スロットルバルブ２mm探してます鶴耕
	ななぱぱさん＞毎度ブログ拝見させていただいてます。ガラクタに埋もれてて予備のキャブがどうしても出てこないんですが、最終型なら標準でカッタウエイ2.0じゃないですか？
2017/08/17(Thu) 00:02

[13348] Re: 左側スロットルバルブ２mm探してますななぱぱ@川崎
	そーなんですよ川崎さん４００/２５０の角タンクは２.５mmで最終型は２.０mmなんですよねー部品取りに使った最終型４００の左側がスロットルバルブが脱脂したりプレス掛けても抜けなかったので諦めてそのまま角タンクの２.５mmにしてました。でも左側スロットルバルブ必要みたいです写真は部品取りにした、埼玉で発掘された最終型４００です
2017/08/17(Thu) 09:00

[13349] Re: 左側スロットルバルブ２mm探してますねじ
	そうなんですね～なら左右とも　角タンクキャブ使う方が、残念な事になる前に調子が悪いと気が付けたのかもしれませんね＾＾；またの復活頑張ってください。でもミクニもケイヒンもＲＺ用社外キャブは調子最高ですよ？？
2017/08/17(Thu) 10:59

[13353] Re: 左側スロットルバルブ２mm探してます nori
	３Ｍ３（最終型）のキャブレターありますよ。予備で買っておいているもので、使う予定も無いのでいかがでしょうか？スロットルバルブのカッタウェイが2.0であることは確認しています。
2017/08/19(Sat) 22:32

[13362] Re: 左側スロットルバルブ２mm探してますななぱぱ@川崎
	noriさんご連絡ありがとうございます最終型のキャブレター間違いなくカッタウェイ＃2.0ですメールでご連絡させていただきます room２９でyasu@SLAPDASHさんにご紹介いただいたホーリーエクイップで手に入りましたが、ワイヤーフックが若干違うため、ボール盤で穴開けタップ切り加工が必要で、週末にやろうとしていたところです
2017/08/21(Mon) 07:50

[13386] Re: 左側スロットルバルブ２mm探してますななぱぱ@川崎
	ご心配おかけしています月曜スロットルバルブを加工して今日、メインジェット変えながら全開テストしながら江ノ島行って来ました。ＲＤは全開で問題なく走ってます。
2017/08/26(Sat) 14:59

[13387] Re: 左側スロットルバルブ２mm探してますねじ
	おめでとうございます！カッタウェイの少しの違いでピストンが砕けるブローにも繋がるんですねぇ！ポイントとCDIでそこまで変えて有るのか又勉強に成りました。
2017/08/26(Sat) 17:36

[13389] Re: 左側スロットルバルブ２mm探してますななぱぱ@川崎
	２スト用に設計されたＰＷＫ２８をホンダ縦型に使うと、カッタウエイでプラグモロかぶりか真っ白かえらい違いますよ。レーサーのセッティングはニードルも何種類か変えます（テーパーの１/４単位で太さが違います）一昨日、燃調が薄くてまたピストンが溶けたかカジったみたいです。昨日はオイルポンプ内にゴミがあり（昨日分解）オイルポンプの詰まりも原因みたいでした。ボーリングのお金貯まったら今度は0.5mmオーバーサイズの鍛造にします。
2017/08/28(Mon) 22:08

[13391] Re: 左側スロットルバルブ２mm探してますねじ
	はじめてMB5のボアアップキット付けてた頃を思い出しました＾＾；ケイヒンや４ストは論外でしょw ミクニは針固定で筒替えますよ～針のテーパー始まりが筒に合わせてあるのでクリップも弄らない方が吉ですわ♪ 俺の250ｃｃエンジンは野口のレーサースペック加工なんでね　キャブ、チャンバーとで５０馬力は出てたから未熟なガキのアクセル操作ミスで画像の様に穴開きピストンです；；空気とガソリン、オイルの比重を理解してればねぇ・・　あとプラグは電極の細い９番以上が必須ですよ～ハイオクは当然！　ポンプは新品部品使わないとねぇ。。
2017/08/29(Tue) 21:04

[13392] Re: 左側スロットルバルブ２mm探してますゆーすけ
	ななぱぱ＠川崎さん＞毎回楽しみに拝見しております、復旧から復帰がいつもスピーディーで関心しております。が、、、組み込みから全開は早すぎか(笑)？次回はワイセコ使用のようですが自分は同ピストンの馴らしは１０００Ｋ行いました、クリアランスきちっとできてれば大丈夫だと思いますが、急がば廻れですよ。(笑)
2017/08/29(Tue) 22:06

[13393] Re: 左側スロットルバルブ２mm探してますななぱぱ@川崎
	今回は、新品RZ350純正stdピストンが間に合ったのと、ワ印はボーリング用シリンダーが落札出来無かったので、当分先になります。本当はもう一台ある最終型フレームに使いたいんすよ土曜には色々変更して腰上やります。あと、純正マフラー穴あきも溶接修理します。
2017/08/29(Tue) 23:39

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