 |
たろうさん＞
エア抜きが不十分の可能性もありますよ？
以下、iwasakiさんと同じ意味合いになるかと思いますが・・・
リアはホースの軌道で逆勾配の箇所が多いのでエアが溜まりやすいです。
リアキャリパーが上部来るようにしてホースを真直ぐな状態を維持します。
ブリーダーにエアを溜める事を意識してください。
ブリーダーを開けた後、左右のピストンを全て押し戻し固定の後、マスターを押してフルードを送ります。
この時点でエアがあれば出て来ます。
次に、ブリーダーを占めてマスターを押しピストンを出して行きますが
ピストンは片方を固定し左右別々出していきます。
ピストンを出した後、ブリーダーを開けピストンを押し戻します。
ブリードを閉めて再びピストンを出します。
この作業を何度か繰り返してピストンの出具合を確認します。
ピストンの出方がスムーズになったらピストンを全て戻し固定します。
次に、もう片方のピストンで同じ作業をします。
エアが出て来なければ作業は終了です。
ブリーダーを閉め、マスターを押して左右のピストンを出す作業を数度繰り返して確認します。
キャリパーを付けて油圧が掛かる事を確認して終了です。
因みに、マスターシリンダーやキャリパーの通路の位置関係を考え、エアが溜まる箇所を意識してください。キャリパーはブリーダー側を上部(垂直)にしないと内部のエアが抜けない事が解ると思います。
※文章を追加訂正しました。
|
