978327

▲ HOME [発言ランキング] [過去ログ] [ワード検索]

スパム対策のため、URLの入力を禁止しています。リンクを張る場合はアタマのh〜ッッW.を抜いたカタチで書き込んでください。
また、見ている方がそれらのリンクに行く場合、h〜ッッW.を付けてアドレスを完成させてください。


今日も元気にRD乗りましょう!
お名前
メール
タイトル
メッセージ
文字色
ホームページ
添付画像
アイコン [アイコン一覧]
パスワード 書き込み削除用です
[15223] 中速域のトルクアップ   こまちゃん
皆様
ご無沙汰してます。この春、定年してRDを乗る機会が増えてきました。いつもの峠をいい塩梅に流したいのですが、250の方はおわかりと思いますが、中速域のトルクが少ない250はちんたらか、しゃかりきかの2択しかなく、60歳のじいさんが、ちょうど良く流せる速度域が極めて不得手です。劇的変化は難しいでしょうが、少しでも中速域を太らせたいと思い、皆さんのお知恵をお借りしたいです。現状の仕様は、ピストンオーバーサイズ54.05キャブノーマルMJ#210
エアクリナ―無し(茶漉しフィルター)、リードバルブはRZR用、インテークはバランスパイプ付き
チャンバーはSP○男のRZR用ジャッカルで2次減速比はノーマル17−40を16−41にしています。
ちなみにボアアップ等の大幅変更は考えていません。あとハンドルの振動対策も良いアイディアがあればお願いいたします。
148回目 [ ピストンブロス! ] 2021/06/04(Fri) 12:57 
 

[15225] Re: 中速域のトルクアップ    ねじ
1622893313.jpg 2848 x 2136 こんちはRD250で早35年の私です
まずはチャンバーをノーマルかフクイさんとこで正確なRD250用(胴長で腹が細めのやつです)でジェットを絞って進角させてレブリミットを8000にします。
振動はマッサージ代りに〜男はセパハンですなw
469回目 [ スーパーピストンブロス! ] 2021/06/05(Sat) 20:41 
 

[15226] Re: 中速域のトルクアップ    本田
1622897192.jpg 2000 x 1500 こまちゃんさんどうもご無沙汰してます。
フクイさんのとこのチャンバーは良いと思います!自分も使っていますが低中速スカスカではなく、ノーマルにプラスもりっと来る感じで乗りやすいです!

実は9年前にねじさんのRDを試乗させてもらったのですが、下からスムーズにふけ上がり、ただ回るだけではなくしっかりとトルクフルで「コレ400じゃないの!?」と思うほどとても驚きました。
最近キャブセッティングを改めていて、今でもあの感じをお手本にやっているのですが…
まぁ、ある程度のところで妥協してます。
100回目 [ ピストンブロス! ] 2021/06/05(Sat) 21:46 
 

[15227] Re: 中速域のトルクアップ    こまちゃん
ねじさん、本田さん
ありがとうございます。やっぱチャンバーは肝ですよねー 今着けてるSP○男は胴がやたら太くて
6000rpmからはノーマル以上にパキーンと来ますが、底中速が痩せてる感じです。ただチャンバー新造は定年退職者にはハードル高いな―、でも400並のトルクってのは体感してみたい。
149回目 [ ピストンブロス! ] 2021/06/05(Sat) 23:39 
 

[15228] Re: 中速域のトルクアップ    ねじ
1622958989.jpg 2848 x 2136 250ccでもRDはメーカーが心血注いでスムーズなエンジンに仕上げてますからね^^
ノーマルの良さを生かした方向で改造してあげてください。。
自分も昨日サイレンサーの消音材交換を6年ぶりにしてすごく疲れました><
470回目 [ スーパーピストンブロス! ] 2021/06/06(Sun) 14:56 
 

[15229] Re: 中速域のトルクアップ    あつし
1623018862.jpg 350 x 280 こまちゃんさん>
気休めですが、インテークチャンバーを付けてみては?
茶漉しフィルター、チャンバー、キャブとの相性がありますが、若干のトルクアップはあります。
弊害として上が回りづらくなる事もあります。
キャブセッティングをいつでも元に戻せるようにしておいて、やってみるのもありかと。

セッティングが決まれば、中低速はソコソコ、上はチャンバーで! と言う感じに出来ると理想ですが。

それとプラグは何をお使いでしょうか?
ロータリーエンジン用のプラグもオススメです。
写真のBR8EQ-14。これに替えるだけで結構トルクが太ります。
ただし、高回転での伸びはそれほどでは無くなります。
まぁ、いつでもパワーバンドに入れている訳ではないでしょうから、そんなには気にならないかも。
3289回目 [ スーパーピストンブロス! ] 2021/06/07(Mon) 07:34 
 

[15230] Re: 中速域のトルクアップ    ひろま@2XT
あつしさん>
このプラグ、一覧表で見つけて気になってました。3極の8番・4極の9番もありますね。

ウチのTZRはチンタラよりちょっと上の回転域パーシャルで走り続けられないかとキャブセッティング試行錯誤してます。
スローをちょっと濃いめにするとトルクが出てピックアップも良くなるけど、1/4~1/2パーシャルで不整脈というか「もっと開けろ」と言われてるようなぎくしゃく感が出ます。
少し絞ると谷の下チンタラは良いのですが、ジワっと開けても谷を越えられず結局1速落としてガバ開けw
ニードルを変えてだいぶ良い所を見つけたのですがもうちょっと詰めたいです。
23回目 [ 部品取り車ゲット ] 2021/06/07(Mon) 14:33 
 

[15231] Re: 中速域のトルクアップ    nori
こまちゃんさん>

うちも250のドノーマルですが登りでの中速トルクの使いづらさはわかります。
シフトダウンして回せばレッド寸前で、シフトアップすれば
パワーバンドを外した回転域になってトルクはないわでRDで峠に行くのは苦手です。

RDは直線番長になっています。
YPVS付きのR1−Zは本当にらくちんなバイクです。
341回目 [ スーパーピストンブロス! ] 2021/06/07(Mon) 22:38 
 

[15232] Re: 中速域のトルクアップ    あつし
1623104043.jpg 1255 x 1300 ひろまくん>
TZRなどの高回転型にはこっちのBUR9EQ(7番・8番あり)の方が良いかも?
高回転で伸びが良いけど低速域がイマイチな印象。
逆にRDのような10000回転なんて壊れちゃう!wと言うようなエンジンだと相性が悪い??

セッティング次第かも知れませんがw
あとはイグニッションコイルとプラグの要求する電圧が合わないのかも。
IGコイルを変えると何かしらの変化が出るのかな?
3290回目 [ スーパーピストンブロス! ] 2021/06/08(Tue) 07:14 
 

[15233] Re: 中速域のトルクアップ    こまちゃん
あつしさん>
情報ありがとうございます。早速近所の○ートバックスに行ったら、プラグはすべて注文との事、プラグが消耗品だった時代は遠い過去なのを思い知りました。マツダに行ってみます。
Noriさん>
そうなんですよ。
それでも若い頃は振動と戦いながら2速、3速でパワーバンドキ―プして走っていたんですが、4stの大きいのに手を染めたせいと、年齢からくる握力低下で結構厳しいです。あの頃は革のグラブが1年しかもたなかったっけ(遠い目)還暦になってあと何年乗れるだろうと考えた時、最後の1台は40年近く連れそったRDしかない(つきあいは女房より古い)と思い、少しでもじじいに乗り安いコンフォート化を計画しています。
150回目 [ ピストンブロス! ] 2021/06/08(Tue) 10:36 
 

[15234] Re: 中速域のトルクアップ    ひろま@2XT
あつしさん>
BURも使えるのは知りませんでした。が、私もトルクが欲しいのでBRを先に試してみようと思います。
歳取って以前より飛ばさなくなったというか、信号の無い田舎道を60〜70で走ることが多くなったので。
プラグはモノタロウやamazonで普通に買えますね。

Noriさん>
私も以前R1-Zでした。エンジン特性はもちろん、ギア比の繋がりも良いんですよね。それと比べると1KT2XTはギア比がワイドでまるでツアラーです。
24回目 [ 部品取り車ゲット ] 2021/06/08(Tue) 11:49 
 

[15235] Re: 中速域のトルクアップ    あさひ
1623141724.jpg 4032 x 2268 こんにちは^^*
自分も250の最終型乗りです。
ネジさんのは自分も乗りました。打倒RZ感満載でした!!

僕もノグチさんのロケットチャンバーを
おすすめします。
多分街乗りでは、一番乗り乗りやすいと思います。パワーバンドも5300位から入ります
し、トルクがいい感じです。
最高速狙うなら、ロケットじゃダメな気がしますが汗

それから、こちらが本題。先日ノグチさんにお邪魔しまして。。。
チャンバーも、あと5年くらいかととおっしゃってました。目が悪くなってきて、溶接が
前より………。
今のはそんなにー…
と、買うなら今かと思われます!
ご参考までに。

プラグですが、スプリットファイアの
SF-406Cこちらも使えますよ!
もうあまり出回ってないかもしれませんが…
22回目 [ エンジン分解中 ] 2021/06/08(Tue) 17:42 
 

[15236] Re: 中速域のトルクアップ    nori
あつしさん>

沿面プラグとか使ったことがないです。
電極の細いプラグばかり選んでました。
ガレージセールで投げ売りされていた昔のDENSOの抵抗なしプラチナプラグとか使っています。
Keiさんが書き込んでいたNGKのB9EGVはとっくの昔に廃版だったのですね。買って使わずのままです。
ところでブリスクのプラグとかどうなんでしょう?番手の選び方がよくわかりません。

こまちゃんさん>
最近、プラグはホームセンターで買うかガレージセールで売っている中国製NGK(上海特殊窯業)ぐらいしか買っていません。
仕事柄、オー〇バックスは週2で通っていますが気づきませんでした。
整備メニューに入っているのにイリジウムとかプレミアプラグのみの対応だけなんですかね?
342回目 [ スーパーピストンブロス! ] 2021/06/08(Tue) 23:08 
 

[15237] Re: 中速域のトルクアップ    あつし
こまちゃんさん>
あー、、、マツダには置いていないか、嫌がられるかも??
ひろまくんが書いているようにモノタロウやアマゾンで他の物と一緒に買って送料無料狙いが良いかと。

ひろまくん>
そういう乗り方だとBURはイマイチかもです。
パイーンという乗り方に合いそうですww

あさひさん>
ノグチのチャンバー良いですね〜
どこのチャンバー製作者の方々も後継ぎが居なくて辞めてしまう方が出てきました。。。
ノグチのロケットチャンバーは言い方は悪いかも知れませんが、様式美の域に行っていると思いますw
一目見て分かるロケットチャンバー。誰も真似できない。
スラリと伸びたサイレンサー一体式のチャンバー。
無くなるとツライですね。。。

noriさん>
BR8EQ-14とかお試しあれ。値段もそんなに高い物ではないです。
BURの方は勧めませんがww
3291回目 [ スーパーピストンブロス! ] 2021/06/09(Wed) 08:41 
 

[15238] Re: 中速域のトルクアップ    こまちゃん
あつしさん>
そうなんですか?じつは地元のマツダディ―ラーは
火、水お休みでまだ行ってませんでした。
現行車にロータリーありませんもんね
NET通販してみます。
151回目 [ ピストンブロス! ] 2021/06/09(Wed) 13:25 
 

[15241] Re: 中速域のトルクアップ    839
1623254822.jpg 3072 x 2304 ご無沙汰しております。 いきなりトンチンカンな質問で恐縮ですがRZ250のVM26キャブをRD250最終に取りつけるとどんなフィーリングになるのか?妄想しております(笑)
119回目 [ ピストンブロス! ] 2021/06/10(Thu) 01:07 
 

[15242] Re: 中速域のトルクアップ    ねじ
1623325049.jpg 2848 x 2136 皆さんアイデアが有って頼もしいですね^^
RD250は水冷勢に比べるとトルク型のエンジンですので そこを伸ばす方が良いエンジンになりますよ〜YPVSなしなんでメカチューンは手が限られて往年のポート加工になりますがね。
839さんの仕様は自分の十代の時に野口に持ち込んだ時とほぼ同じですね〜南米仕様がイカシテる〜
VM26は推測しかできませんがRZ250の葉巻マフラー付けるとRZ的なエンジンに近づけましたw
471回目 [ スーパーピストンブロス! ] 2021/06/10(Thu) 20:37 
 

[15243] Re: 中速域のトルクアップ    あつし
839さん>
過去に強制開閉タイプのRZR用キャブを付けた事があります。
印象は吹け上がりが軽くなる感じでした。
けど、400にRZR250用だったので、全体としてはバランスが取れず、その後中身を社外品の350Rのジェッティングにして調整しました。

250、350どっちの状態でも、基本的には口径が26ミリに下がるので吸気の流速が上がります。
なのでアクセルを大きく開けるとガボつく可能性があり、キャブセッティングはスローからメインまで全部やる必要があります。

それとは別に、ポン付けでフツーに走るよ、という意見もあります。
RDとキャブ、それぞれの種類のマッチングがあるようです。
3292回目 [ スーパーピストンブロス! ] 2021/06/11(Fri) 07:03 
 

[15244] Re: 中速域のトルクアップ    鶴耕
1623404636.jpg 320 x 240 51L用のVM26SS使用してます。
少なくとも5年以上使用してるので純正との違いは思い出せませんが、違和感なく普通なフィーリングです。
一応ポン付けではなく、何度かセッティングした上で51Lのノーマルセッティングに落ち着きました。
493回目 [ スーパーピストンブロス! ] 2021/06/11(Fri) 18:43 
 

[15245] Re: 中速域のトルクアップ    こまちゃん
あつしさん>
BR8EQ-14注文しました。装着したらリポートします。一応マツダにも聞いてみましたが、基本プラグは在庫してないそうです。今の車はFI+イリジウムプラグなので基本プラグ交換は無いので、在庫する必要がないとのこと。隔世の感です。



152回目 [ ピストンブロス! ] 2021/06/11(Fri) 20:52 
 

[15247] Re: 中速域のトルクアップ    あつし
鶴耕さん>
そう、RZRのキャブは違和感なく付きますねw
強制開閉用のアクセルワイヤーってどうしていますか?
ワイヤーをRZRのにするとスロットルホルダーと取り付け口が合わないし、RZRのホルダーだと右側だけ四角くても・・
RDのホルダーでワイヤー部分をRZRのを流用しつつ形状加工して自作系ですか?

こまちゃんさん>
おお・・クルマ屋(ディーラー?)にプラグの在庫が無いとは・・・
3293回目 [ スーパーピストンブロス! ] 2021/06/12(Sat) 09:29 
 

[15248] Re: 中速域のトルクアップ    ゆーすけ
自分も随分前にこのキャブ試してみました、メインジェットのセッティングだけでボチボチいけたのですが、やはり上で流量足りず130〜位でストールしてしまいメインノズルも350のものに交換しました、ワイヤーは引きのみで差込口の樹脂の部分をバーナーで炙り、溶けたところを削りスイッチボックスに収めました。
特に違和感もなかったような気がします。
245回目 [ ピストンブロス! ] 2021/06/12(Sat) 11:00 
 

[15249] Re: 中速域のトルクアップ    鶴耕
あつしさん>
ワイヤー分岐の筒をばらして51Lのキャブに繋ぐワイヤーのみ入れ替えで基本RDのワイヤーで使っています(オイルポンプのワイヤーもRZ系とは違うので)
1回ばらしてしまうと、何でも入れ替えできてしまうのでTDRのホルダー&ワイヤーでどこかのショップの出してたRZ用の集中キット風にしてたり、今は50t用のハイスロ(ハイスロになり過ぎず安価)を使用しています。
494回目 [ スーパーピストンブロス! ] 2021/06/13(Sun) 14:30 
 

[15250] Re: 中速域のトルクアップ    あつし
ゆーすけさん>
高度な技で加工されていますね!
今度自分もやてみよう!

鶴耕さん>
TZR50やRZ50(5FC)のワイヤーが塩梅良さそうですね。

みなさん、いろいろ工夫されていますね〜
3294回目 [ スーパーピストンブロス! ] 2021/06/14(Mon) 20:56 
 

[15251] Re: 中速域のトルクアップ    こまちゃん
どうしたの?奥さん、なんかにこにこしちゃってー
まー聞いてよ、うちの人(RD)に例のプラグ
試してみたのよ〜、あのロータリー用ってやつ?
そうそう、そんでもって例の峠に行ってみたの。そしたら、うちの人3速なのにグイグイ来るんで私あせちゃって、いつもよりFブレーキ、ギューってしちゃったもんだから、ホイールが黒く汚れちゃった。(ポッ)久々に満足させてもらったわ
もー奥さんたら、のろけちゃって やーねー!

ってな具合で、すんごく効果ありました。
感謝!感謝!です。1速スタート時点で力強さが違います。今まで3000rpmぐらいで繋がないと、スムーズじゃなかったのが、2500ぐらいでスルスルと行けます。今まで失火してパワーになっていなかったガソリンがきっちり燃えて仕事している感じです。いつもの峠もしゃかりきにならずに3速ホールドで流せました。期待はしていたものの正直ここまでとは思いませんでした。たった千数百円でこんなに改善できるとは・・・・・
ロータリー用プラグ恐るべしです。あつしさん本当にありがとうございました。
153回目 [ ピストンブロス! ] 2021/06/15(Tue) 16:46 
 

[15252] Re: 中速域のトルクアップ    あつし
ふっふっふっ・・・
罠に掛かったな。
これでもう、あんたはノーマルプラグに戻れない体になっちまったんだよ。
どうする?ダンナに本当のこと言えるかい?
言えねぇよなぁー、プラグの値段が1.5倍にもなっちまったんだもんなぁ!(笑)

で、調子が良くなっておめでとうございます!
しばらくはマメにプラグをチェックして燃焼状態を確認してください。
キャブセッティングも微妙に変わってくるかと思います。

くれぐれも勢い余ってBUR9EQとかに手を出しちゃダメですよw
プラグのせいで高回転は回るけど低速域がイマイチ・・・(またはその逆)
元の状態がどんなだったか、今のうちにメモを取っておくと良いかも知れません。

いろいろやってみて、プラグの特性が掴めたらBUR9EQもお試しあれ。
キャブセッティングはイチからやり直しになるかも知れませんけど!
3295回目 [ スーパーピストンブロス! ] 2021/06/15(Tue) 23:27 
 

[15219] 今月行ったところ   すず吉
1622072141.jpg 768 x 1024  荒井さんが何年か前にUPしていた”清泉寮”のソフトを食べに清里まで行ってきました。

 思ったより寒くてソフトの味もいまいちでしたが、帰りはゆだるような暑さでなかなかタイミングが合わないなぁ〜と思います。

 今年も天気が安定せず、3,4年前までの暑すぎるくらいの天候がうそのようです。
 暑くならなくてもいいからお天気になってほしいですね。

 北海道の実家では兄一家がコロナに感染し、大変なようです。
 気を付けても防ぎきれない場合もありますが皆さん対策だけは十分行い、次回のミーティングで笑顔でお会いできることを楽しみにしています。

PS 5/2に大観山にいた赤いRDは”ローズ軍曹”さんでしょうか? 予想もしない方から目撃情報がありました。 行けばよかった〜。
426回目 [ スーパーピストンブロス! ] 2021/05/27(Thu) 08:35 
 

[15220] Re: 今月行ったところ    ローズ軍曹
あたしです♪( *´艸`)
46回目 [ 再塗装中 ] 2021/05/27(Thu) 15:59 
 

[15224] Re: 今月行ったところ    あさひ
自分もいました( ¯﹀¯ )/+*
21回目 [ エンジン分解中 ] 2021/06/04(Fri) 16:09 
 

[15216] 教えて下さい   栗頭
栗頭と申します。
教えて下さい。
79年式北米仕様、2vo rd400デイトナに、76 77 78年式のノーマルマフラー(エキゾースト含む)
を、付ける事は、可能でしょうか?
4回目 [ 半クラ練習中 ] 2021/05/16(Sun) 18:05 
 

[15217] Re: 教えて下さい    あつし
栗頭さん>

初めまして。
そのままでは付きません。
シリンダー側のエキパイ取り付け角度が違うので、他のRDのマフラーを付けると、エキパイが外側を向いてしまい、逆にマフラーが内側に追い込まれてしまいます。
マフラー中央部の取り付けステーの位置も違うのでそのままでは付きません。

切った張ったすれば何とかなるかも知れませんが、当然メッキマフラーに傷と溶接痕が残ります。

デイトナはデイトナでしかないのです。。。
ちなみにエキパイの太さも他のRDと違うので、エキパイだけやマフラーだけ国内のものに変える事も出来ません。
3287回目 [ スーパーピストンブロス! ] 2021/05/17(Mon) 21:16 
 

[15221] Re: 教えて下さい    栗頭
あつしさん、ご無沙汰しております。
以前1A4のfrpシートベースを、手配して頂いた者です。
マフラーの件、良く解りました。
有難う御座いました。
eabyで、探していたのですが、76,77,78年の
マフラーセットが、出ていたので、落札しようと考えていました。
2voのノーマルマフラーセットは、なかなか出てきませんね?
おかげで、無駄な買い物をせずに、すみました。
色々と有難う御座いました。
            
5回目 [ 半クラ練習中 ] 2021/05/31(Mon) 12:13 
 

[15222] Re: 教えて下さい    あつし
栗原さん>

おお、そうでしたか!

2V0は特殊すぎますねw
僕はとっくに諦めました(笑)

いっそ、ワンオフでリプロダクトした方が後々の事を考えるといいかもしれません。
3288回目 [ スーパーピストンブロス! ] 2021/05/31(Mon) 20:07 
 

[15207] 前回車検からの反省文。    原田
1620905272.jpg 4608 x 3456 皆様 こんばんは。
先日、継続車検に行ってまいりました。
今回は、前回の光軸は大丈夫でしたが、検査官より、他の指摘事項が有り、陸事2往復となりました。
反省は、前回の継続検査から、たったの200kmしか走行しておりませんでした。
ますます盆栽化しております。
皆様は、もっと走行されていると思います。
今回は、もう少しは走行致します.......
241回目 [ ピストンブロス! ] 2021/05/13(Thu) 20:27 
 

[15208] Re: 前回車検からの反省文。     あつし
2年間で???
ある意味すごいですねw
3286回目 [ スーパーピストンブロス! ] 2021/05/13(Thu) 21:29 
 

[15209] Re: 前回車検からの反省文。     ゆーすけ
原田様>
まさに慣らし運転ってヤツですね。
243回目 [ ピストンブロス! ] 2021/05/13(Thu) 22:03 
 

[15210] Re: 前回車検からの反省文。     原田
あつし様 ゆーすけ様 
 前回継続検査から帰ってから、月一は、近所を走行し、性能維持を行っておりましたが.......
 私も 継続書類に記載しながら、これはイカン、ケシカラン!でした.....
反省です.....。
多分ですが、サバイブメンバーの 最低記録ではと思います.....
242回目 [ ピストンブロス! ] 2021/05/14(Fri) 08:16 
 

[15211] Re: 前回車検からの反省文。     すず吉
 ”乗らないと痛みますよ〜”
 と脅すとみんな心配になるようですけどゴムはね〜同じ方向でおいておくと特定の場所が硬くなったりするので、(とは言っても10年単位ですが、、、)
 それよりも油膜が切れて錆びるのが怖いですよね。

 ワクチン打ったらミーティングしましょう!!
425回目 [ スーパーピストンブロス! ] 2021/05/14(Fri) 19:47 
 

[15212] Re: 前回車検からの反省文。     ゆーすけ
原田様>
気持ちはわかりますが、盆栽・・・も楽しみの一つですよ?(笑)
244回目 [ ピストンブロス! ] 2021/05/14(Fri) 22:00 
 

[15214] Re: 前回車検からの反省文。     ねじ
1621032752.jpg 2196 x 1952 乗らなくても手入れしてることの方が重要だと思いますよ〜 自分は通勤に使い始めてからは、目に見えて痛んで参りました^^;
468回目 [ スーパーピストンブロス! ] 2021/05/15(Sat) 07:52 
 

[15215] Re: 前回車検からの反省文。     原田
すず吉様 ゆーすけ様 ねじ様
そうなのです。旧車は、乗っても乗らなくても痛むのです。
前々回の車検時は、もう少し走行しておりましたが、2カ月間、エンジンを掛けず、他整備をしており、いざエンジン始動時に、強烈な白煙が出てしまいました。
多分クランク室に、燃料が溜っていたのでしょうね。
隣家のベランダに 布団が干して有り、そそくさと撤収致しました。
以降、こまめにエンジンは掛けるようにしております。
コロナが収まるかはわかりませんが、ワクチン接種後には集まれますと良いですね。
243回目 [ ピストンブロス! ] 2021/05/16(Sun) 13:41 
 

[15184] 春のミーティングの件   SHINO
コロナが猛威が振るっている状況を、皆さんもご承知の通りだと思います。

今年は何としてもやるつもりでしたが、不要不急の外出の自粛ということで、やはり延期にしたほうが賢明だと判断致しました。

連絡が遅くなりまして、申し訳ありません。
コロナの収束を願うばかりです。






174回目 [ ピストンブロス! ] 2021/04/24(Sat) 22:50 
 

[15188] Re: 春のミーティングの件    あつし
SHINOさん>

承知しました。
ミーティングは中止。

ミーティングはね。。。
3284回目 [ スーパーピストンブロス! ] 2021/04/25(Sun) 17:35 
 

[15190] Re: 春のミーティングの件    あさひ
そうですか…
残念です…

また、来年に期待!!!早くコロナ収まりますように。

では、1人様RD MISSION(山登り)するしかありませんね( ̄▽ ̄)ニヤリッ
20回目 [ エンジン分解中 ] 2021/04/26(Mon) 18:49 
 

[15192] Re: 春のミーティングの件    すず吉
1619523810.jpg 1280 x 960 残念だぁ〜

仕方ないので、渋峠に行ってきました。さむかったよぉ〜
424回目 [ スーパーピストンブロス! ] 2021/04/27(Tue) 20:43 
 

[15193] Re: 春のミーティングの件    ゆーすけ
1619526440.jpg 1280 x 960 皆様>
盛会を楽しみにしていましたが残念です。
自分も昨日、昼前に箱根を目指して出発しましたが清水でFフォークからオイルがダダ漏れ!
腹は減るし、寒いしで・・・、流行り病が早く去りますように。
241回目 [ ピストンブロス! ] 2021/04/27(Tue) 21:27 
 

[15194] Re: 春のミーティングの件    ポニョすけ
1619756059.jpg 5504 x 3096 こんにちは
今年こそは勉強のために参加したかったですが残念です…
一人で登ってきます
入手してから2年がたち、衣替えしました
ステー作ったりオイルタンク作ったり塗装したり以外と楽しかったです( ・∀・)
3回目 [ 免許取りたて ] 2021/04/30(Fri) 13:14 
 

[15195] Re: 春のミーティングの件    ローズ軍曹
1619770987.jpg 3024 x 3780 この日の為に無理やり車検取って任意保険も入ったのに・・、ほんとに残念です。
コロナが早く収束しますように。

仕方ないので箱根方面にドライブします♪
45回目 [ 再塗装中 ] 2021/04/30(Fri) 17:23 
 

[15201] Re: 春のミーティングの件    ねじ
1619846517.jpg 2848 x 2136 皆さんと会える日を楽しみに・・止む無く通勤地獄にRDをこき使ってきましたけど残念ですね
在りし日を想い耐えましょう〜
465回目 [ スーパーピストンブロス! ] 2021/05/01(Sat) 14:21 
 

[15203] Re: 春のミーティングの件    O次郎
1619876657.jpg 539 x 422 >SHINOさん

今年は出来るのかと?
エンジン掛らないRDの整備しながら直前まで心配してましたが
緊急事態発令で中止はやむ負えない判断ですね・・・
また来年宜しくお願いします!
25回目 [ 部品取り車ゲット ] 2021/05/01(Sat) 22:44 
 

[15205] Re: 春のミーティングの件    ねじ
1620133898.jpg 2848 x 2136 GDW ウィズコロナMKU
さて〜コロナで出かけ無い事にしたのだが・・ 
4月に入って暖かくなったのに始動が良くないキャブの部品が連休前に入荷したので、
27年間使用していたフロート周りを全部交換する。
まずは比較のため絶不調の右キャブのフロート バルブシート ピン ホルダー新品交換 う〜んぼろいw 27年間使用ご苦労さま。
茶々っと組んで始動・・変わらないなぁ・・目的モ無しに出かけるのは嫌なので〜小僧には折られた眼鏡を買いに6kほど走ってみると変化なし^^; まぁ交換前も実油面は合ってるから当然か。
5/4 浜松 昼間 晴 気温21℃気圧1009.5hPa湿度43%
466回目 [ スーパーピストンブロス! ] 2021/05/04(Tue) 22:11 
 

[15206] Re: 春のミーティングの件    ゆーすけ
ねじさん>
いつもあなたのテストは思っていても中々実測しにくいのがマニアックでいい!
また、ゆっくり酒でも入れながら語りましょう。
242回目 [ ピストンブロス! ] 2021/05/04(Tue) 22:42 
 


記事最新

パスワード
パスワード


KORO KORO BOARD    ++ 詰め合わせ ++