RD SURVIVEみんなの掲示板

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[15005] 予備検 ローズ軍曹

予備検取れました～♪
もう少しで夜明けぜよ！！

43回目 [ 再塗装中 ] 2020/11/17(Tue) 11:06

[15007] Re: 予備検 鶴耕

完全復活楽しみですね。
美しいタンクで羨ましい

479回目 [ スーパーピストンブロス！ ] 2020/11/18(Wed) 00:05

[15008] Re: 予備検 あつし

おお、おめでとうございます。

ピカピカすぎる！

ちなみに年明けの１月は僕の誕生日なので、それまでに車検を通しておいてくださいねww

3250回目 [ スーパーピストンブロス！ ] 2020/11/18(Wed) 17:52

[15010] Re: 予備検 原田

ローズ軍曹様
おめでとう御座います。
タンクの映り込みが・・・スゴイ！！！

231回目 [ ピストンブロス！ ] 2020/11/18(Wed) 22:13

[15011] Re: 予備検 ローズ軍曹

鶴耕様＞
ありがとうございます♪
青の新品と着せ替え楽しみます！笑

あつしさん＞
早生まれでは負けない三月生まれなんで、倍返し楽しみにしてます♪

原田様＞
タンクに釣り合わない他の部分が問題です・・。
が！乗りながら改善していきます。我慢できないんで。笑

44回目 [ 再塗装中 ] 2020/11/19(Thu) 14:12

[14999] リプロ品のインシュレーター？？？ 原田

皆様御無沙汰しております。
ここ数日、気温も下がり、空冷車両には優しい季節になりました。
炎天下、軟弱な私は、全くと言ってよい程RDに乗っておりませんでした。
さて、本題です。
　先日気分よくRDを発進させたのですが、
何か・・・変・・・
良く見ると、インシュレーターにクラックが！
ここ高いのですよ。純正は。
さて、前々から気になっておりましたが、ヤフオク等に販売されている　RZ用のリプロ品！
純正の半額とはいきませんが、安い！
しかも、安心のMADE IN JAPAN
この部品、どなたか使用された事は御座いますでしょうか？
情報よろしくお願い致します。
純正信者ですが、これが良いと助かります。

あつし様
　魔改造BOBBYの進行具合が楽しみです。どんどん変わってサイレンサーがとても良いです。

227回目 [ ピストンブロス！ ] 2020/11/11(Wed) 17:28

[15001] Re: リプロ品のインシュレーター？？？ 鶴耕

RD用の連結パイプ付かないタイプなら使用したことがあります。
使用したのは1年くらいでキャブを交換したときに外してしまいましたが、5年ほど経った今も適当に放置しているのに柔らかくクラックもないです。
ただ、街乗りでは特に問題はありませんでしたが、キャブとの合口の精度が悪く段差がありました。
RZ用とは違うかもしれませんが参考までに。

477回目 [ スーパーピストンブロス！ ] 2020/11/12(Thu) 00:18

[15002] Re: リプロ品のインシュレーター？？？ 原田

鶴耕様
　すみません。情報有難う御座います。
所有35年の車両で、今回2回目のインシュレーター交換となります。
今回も結構持ちました。（そもそもあまり乗っていないからか？）
リプロ品には興味があったのですが、今までに、他車両のリプロ部品で、大泣きを見た事が結構あるのです。
いずれヤマハに、本当に見捨てられた時にでもと考えておりましたが、今回は　良さそうなリプロ品だったので・・・・
使用から5年で　硬化が見られないとは大丈夫そうですね。
情報本当に助かります。
有難うございます！

228回目 [ ピストンブロス！ ] 2020/11/12(Thu) 19:30

[15006] Re: リプロ品のインシュレーター？？？ 鶴耕

上手く撮れず分かりにくいと思いますが、一応精度の悪い部分の画像掲げます。
次はエアクリーナ側のリプロジョイントに挑戦しようと思いつつ早数年f^_^;

478回目 [ スーパーピストンブロス！ ] 2020/11/18(Wed) 00:00

[15009] Re: リプロ品のインシュレーター？？？ 原田

鶴耕様
　おぉ！画像有難う御座います。
これならOKレベルですね。
ヤッテみます。

230回目 [ ピストンブロス！ ] 2020/11/18(Wed) 22:12

[15000] ボビィ魔改造編パート2「インナーサイレンサー」 あつし

細いパイプの中にサイレンサーを仕込むべく四苦八苦してました（笑）
他にもバックステップを作ったり。。。
やっぱりヘッドは金色になったりww

3248回目 [ スーパーピストンブロス！ ] 2020/11/11(Wed) 20:22

[15003] Re: ボビィ魔改造編パート2「インナーサイレンサー」 原田

あつし様
某SNSでも拝見致しました。
補強フレーム？？？スゴイですね。
溶接もお見事です。
やはりの金色ヘッドが良く似合っております。
完成が楽しみです。

229回目 [ ピストンブロス！ ] 2020/11/12(Thu) 19:36

[15004] Re: ボビィ魔改造編パート2「インナーサイレンサー」 あつし

原田さん＞
あっちもこっちも同じ投稿はいかがなものかと思ったので、こちらにはほとんど投稿していませんが、ぼちぼちアップしていきます♪

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テールカウル？を作り直しました。
2号機で一番初めに作った部分なので、当初は鉄の棒を上手く曲げる自信が無かったので5mmでやりましたが、その後あれこれやってみて6mmでもハンドパワーで曲げられるようになったのと、ほぼ同じ物を二つ作れるようになったので（笑）

それでもあちこち失敗していますw
でもそれで作り直すガッツは有りません！（笑）

3249回目 [ スーパーピストンブロス！ ] 2020/11/13(Fri) 07:20

[14996] 79年型の処分検討中 ゲン

20年は放置の最終型RD250が手元にあります。
レストアを考えながらも色々あって断念し、
いよいよ処分をすべきかと思っております。
再生するには相当な手間のかかる状態でありますが、
できればRD好きの同好の方の手元に行ってほしいところ。
廃車書類はあります。
ほぼノーマル。
パーツ欠品は無いと思いますが、状態は悪いです。
いかがなものでしょうか？

1回目 [ 免許取りたて ] 2020/11/04(Wed) 15:32

[14997] Re: 79年型の処分検討中 あつし

ゲンさん＞

はじめまして。
たとえ状態が悪くても再生出来るかもしれないし、部品取りで役立つかもしれません。
引き取りたいと思いますが、ゲンさんはどちらにお住まいでしょう？
僕は埼玉です。引き取れる距離だったら、僕が引き取ります。
後々、困っている方が出てきたら助けられるかも知れません。

よろしくご検討ください。

3247回目 [ スーパーピストンブロス！ ] 2020/11/05(Thu) 20:51

[14998] Re: 79年型の処分検討中 ローズ軍曹

ゲンさん＞

はじめまして。安易にオークション等に出品されないところが素晴らしいです♪

自分もこちらの仲間にいつも助けてもらっています。
先日もサイドスタンドを手配してもらいました♪
みんなに代わって御礼申し上げます！
出来ればゲンさんにレストアしてもらいたいですが。笑

42回目 [ 再塗装中 ] 2020/11/10(Tue) 17:20

[14990] ボビィ魔改造編パート2 【朗報】 あつし

火花が飛んだぜベイベー！

とは言っても、ただ単に飛んでいるだけで点火タイミングは全く合っていないはずw
なんせスクーター用の右回転フライホイールをバイクの左回転で回しているから、トリガーの位置が滅茶苦茶だ。

まぁ、これで少しモチベーションが上がったw

配線を作っていて何か足りないと思ったらニュートラルランプの配線が無かった。
そりゃそうだ、スクーターの配線だもの。ギアが無いから当然だw
ってコトは、ニュートラルに連動したオイル警告灯も作らなければならない。
シコシコやって、確認用の電球繋いで点灯💡
ウインカーは点灯確認のためだけなので、手元にあった電球タイプとLEDタイプを混在させたら異様にハイフラww

3244回目 [ スーパーピストンブロス！ ] 2020/10/16(Fri) 00:27

[14994] Re: ボビィ魔改造編パート2 【朗報】 あつし

「神経系統移植」

スクーターのハーネスを流用しているので、それぞれの位置や長さがバイクとは全然合わない上に、ボビィの狭いフレーム内に収めなければならないので、ほぼフルスクラッチ。。。

CDIなどがボビィのオリジナルより大きくなってしまったので、レイアウト地獄。
CDIとメインスイッチ、IGコイル、バッテリーは収まったけど、ウインカーリレーを置けるスペースがなくなってしまった。
エンジン後ろの方までハーネス延ばして、見えない所に置くことにします。

3245回目 [ スーパーピストンブロス！ ] 2020/10/18(Sun) 20:28

[14995] Re: ボビィ魔改造編パート2 【朗報】 あつし

その後。。。

メーター球が通常のタイプより小さいT6 BA7S。。。
手持ちのメーター球がすべて使えない。。。
つーことで、LEDを付けた。しかもCRD（定電流ダイオード）がLEDに内蔵されているのが超便利！！
一昔前は、いちいち計算しなくちゃならないし、テールランプやウインカーだったらCRDを入れるスペースはあるけど、メーターには入れるスペースが無いので、配線内に組み込んだりして面倒だった。
それが電球並みに扱える！良い時代になったなぁ。。。

そもそも、なんでLEDで作ったかというと、メーターが旧いタイプなので、ソケットがメーターに収まるタイプではなく、メーターから筒が出ていて、それをソケットで被せるタイプなのでした。
当然、そんなのは現代では殆どのバイクでは使っていないんだけど、旧いカブのメーターなどはこれを使っている。
LEDの配線ができた後にソケットの品番と値段が分かったけど、3つ必要なので3000円くらいになっちゃう。
ちなみに便利なCRD内蔵白色LEDは1個40円。。。
種類によっては5個で90円。。。
T6の小さい電球は需要が少ないせいもあるけど、1個200〜300円もする。。。
まぁ、お金のある人はオリジナルにこだわって行きましょう！

他、後ろのウインカーを仮留め。パイプとのクリアランスが微妙（笑）

んで、ぐちゃぐちゃの配線をひとつひとつ地味に詰めて、なんとか狭いフレーム内に収めることが出来ました。
まだちゃんとまとめていないけど。

バッテリーを繋いでスイッチオンにしたら、ブレーキランプが点きっぱなし。
おかしい？配線を組んだ時はきちんと点灯したのに。
原因を探るのに少々手間取ったけど、結果として、フロントブレーキマスターにフルードがきちんと入っていて、フルードの圧が掛かっていないとスイッチが導通するような仕組みになっていた。
つまり、万が一転倒して、レバーの根元やマスターが破損した場合、ブレーキランプが点きっぱなしになり、後続車に知らせるのだ。
考えているなぁ。。。絶対に中華やコピー品造っている連中には考え付かないだろうし、理解も出来ないんだろうな。。。

まだまだ終わらない。。。

3246回目 [ スーパーピストンブロス！ ] 2020/10/23(Fri) 21:24

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