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[14900] RD400キャブ   YRCN
こんにちは お教えいただきたいことがあります。

VM28の新品を購入しましたが初期にどのようなセッティングで行くか悩んでおります。

ボアの同じRD400がVM28を採用されていたと思い、目安にしたいのでRD400の

NJの品番 SJ MJ ノズルの品番をお教えいただきたいです。

調べたのですが調べきれず、、、
よろしくお願いいたします。
1回目 [ 免許取りたて ] 2020/05/31(Sun) 13:54 
 

[14901] Re: RD400キャブ    YRCN
すみませんVM28はRZ350に使います。

ノグチであったPJ付きのものではありません
2回目 [ 免許取りたて ] 2020/05/31(Sun) 13:55 
 

[14903] Re: RD400キャブ    あつし
YRCNさん>

同じRD400でも角タンクと最終型で全然違うのと、国内用と輸出用でも違います。
ましてストロークの違うRZ350にはRD400のデータは合わないと思います。

目安にするにしても、ノズルの種類がOとPだったり、MJの番手が#140とか#190だったり、役に立たないかと。。。

その上、現在ではミクニのノズルやニードルが手に入りません。。。

現行でのVM28は、おそらく汎用のVMなので4スト用のセッティングが標準で付いているのだと思います。
まずは現在付いているジェットニードルやニードルジェット、スロットルバルブのカッタウェイのサイズを元にセッティングをして行く方が堅実かなぁ?と思います。

ニードルなどはキースターでリプロ品が売られていますが、精度は。。。

えいちてぃーてぃーぴーえす://keyster.jp/?mode=cate&cbid=2432388&csid=3
3217回目 [ スーパーピストンブロス! ] 2020/06/02(Tue) 16:47 
 

[14904] Re: RD400キャブ    ゆーすけ
YRCNさん>
自分もあつしさんと同じで回答できませんでした、RDのキャブは自分もRZで随分と悩みましたが全然当たり出ませんでしたよ?
自分のスキルが足りないだけなんでしょうが・・・、RZ250Rの強制開閉の中身を350仕様がお勧めですよ?
まさに大きなお世話でしょうが。
226回目 [ ピストンブロス! ] 2020/06/02(Tue) 22:25 
 

[14889] プラグの火花について   さんなり
はじめまして。DX250PROに乗っています。

以前からエンジンのかかりが悪く、プラグを外してエンジンにアースして火花の点検していたのですがキック数発は火花が飛ぶのですがそのあとはいくらキックしても火花が飛ぶ気配がなくこれが原因では?と思っております。

しばらく放置するとまた火花が出るようになるのですが、やはり最初のキック数回までで、そのあとは火花が飛ばなくなります。
バッテリーは充電済み&プラグ新品&プラグコード交換しておりますが症状は変わらずです。

アドバイスいただけますと幸いです。。
よろしくお願いいたします。
1回目 [ 免許取りたて ] 2020/05/18(Mon) 22:12 
 

[14890] Re: プラグの火花について    もんきち
さんなりさん
はじめまして、
DXやRD初期はバッテリー点火なので電圧が下がると火が飛びません。
以前、レギュレータ不良で同様の症状を経験したことがあります。
火が飛ばなくなった状態でもう一度バッテリーの電圧を計ってみてはいかがでしょうか?

エンジンが始動できれば三千回転ほどで14V(あいまいです)くらいの電圧が上がらなければレギュレータの疑いが高いと思います。
詳しくはマニュアルのご覧下さい。
117回目 [ ピストンブロス! ] 2020/05/20(Wed) 12:47 
 

[14893] Re: プラグの火花について    あつし
さんなりさん>

初めまして。
もんきちさんも書かれていますが、まずはバッテリーの状態が万全か?ですね。

考えられるのがIGコイルの劣化。
そりゃ40年以上前の物がまともに動く方が不思議なわけで。。。
IGコイルの抵抗値がマニュアルどおりになていなければ、新品にするのがベストかと。
あと、ありがちなのが、抵抗値を測ると範囲内で問題なさそうなんだけど、キック数回、火花飛ばすと途端にダメな場合もあります。

いきなり新品買うのもけっこう値段がするので、試しに他車種の中古IGコイルで試してみるのも良いかも知れません。
一次、二次の抵抗値がだいたい合っていれば良いと思います。
バッテリーポイント点火なので2ストも4ストも関係ありません。

あとはメインハーネスの劣化。
バッテリー電圧を測ってから、キーをオンにした時、IGコイルに何ボルト来ているのか?
ただし、すぐにキーをオフにしないとIGコイルが焼けちゃうので注意してください。

他、ポイントのコンデンサの劣化が考えられます。
これもIGコイル同様、テスターで測っても規定値なのに実際はダメな場合があります。
ヤマハの名誉の為に書いておきますが、僕は旧い空冷ビートルに乗っていますが、ポイントの火花がうまく飛ばず、原因を探っていったら新品の社外コンデンサでした(メキシコだかブラジルだか、ルーマニアかどこか・・)
どうしよう?と思った時に、足元にヤマハ空冷二気筒エンジンが!
こいつのコンデンサが使えるかも????
しかしこいつは1972年製だぜ?まともに動くのか?
結果、バボヴォヴォーン!
70年代の日本製品はオーバークオリティーですww

なワケで、原因が色々ありそうですが、あきらめずに、ひとつひとつ試してみてください。
3214回目 [ スーパーピストンブロス! ] 2020/05/20(Wed) 16:11 
 

[14894] Re: プラグの火花について    さんなり
もんきちさん>
アドバイスいただきありがとうございます。
もう一度バッテリーの点検をしてみようと思います!

あつしさん>
アドバイスいただきありがとうございます。
イグニッションコイル、コンデンサーも新車から無交換と思うので、点検をしつつせっかくなので交換してみようと思います!
調子の良いDXを目指して頑張ります〜!

再度点検・交換した結果をまたこちらで報告いたします!
2回目 [ 免許取りたて ] 2020/05/20(Wed) 21:14 
 

[14897] Re: プラグの火花について    さんなり
1590408215.jpg 2048 x 2048 コンデンサー交換したら火花バチバチと元気よく飛ぶようになりました〜!

ヤマハ純正部品は絶版なので日産純正部品のコンデンサーを取り付けました。ヤマハ純正と同じ三菱製、0.22μf、made in japan(写真貼っています)
ステーを少し曲げただけで収まり良く付きました。

アドバイスのおかげで迷宮入りせず解決できました!
本当に助かりました〜!ありがとうございます🙇♂
3回目 [ 免許取りたて ] 2020/05/25(Mon) 21:03 
 

[14898] Re: プラグの火花について    あつし
さんなりさん>

おお!
おめでとうございます!良かったですね!

そして、さんなりさんのおかげでクルマのコンデンサも使えることが分かったので、みんなが助かります!感謝!

しかも日産純正部品だから激安???

モノタロウで580円???
えいちてぃーてぃーぴーえす://www.monotaro.com/p/6373/3206/

HX90の予備に買っておこう!
なんならビートル用にも買っておこうか?(現在はポイントレスキットだけど)
3216回目 [ スーパーピストンブロス! ] 2020/05/26(Tue) 19:21 
 

[14899] Re: プラグの火花について    さんなり
あつしさん>
いえいえ!感謝感謝です🙇♂

リンク貼っていただいているのと同じものを同じくモノタロウで買いました(たまに開催されるなんでも10%OFFの日に購入)

大丈夫だとは思うのですが耐久性が?なのでギボシ端子で取り付けして出先で壊れた時に交換できるように予備をもう1セット車載工具と一緒に積んでおくつもりです。

ポイントレスいいですね〜
手がかかるのも可愛いかったりしますけど、楽なのが1番と思います!笑
4回目 [ 半クラ練習中 ] 2020/05/26(Tue) 23:05 
 

[14895] 負けずに進みましょう。   ゆーすけ
1590236355.jpg 1280 x 960 本日、自分のバイク達の前後タイヤを交換しました、RDは念願の17丁のオフセットのスプロケットが入手できたのでリアも38に出来ました、チェーンも新品入れたので乗り出しが楽しみです、世界中が沈んでいますが負けずに進みましょう。
225回目 [ ピストンブロス! ] 2020/05/23(Sat) 21:19 
 

[14896] Re: 負けずに進みましょう。    あつし
ゆーすけさん

首都圏も解除の方向だし、徐々に戻って行くのでしょう。
RD、イイ感じになっていますね!
3215回目 [ スーパーピストンブロス! ] 2020/05/25(Mon) 18:18 
 

[14887] エキパイジョイント作ってみた   すず吉
1589766149.jpg 768 x 1024  あつしさんに触発されたわけではないのですが、コロナ自粛でガソリンが安いのに出かけずらくなったので、懸案のエキパイジョイントを作ってみました。
 ステンレスタイラップがまだ買いに行けてないので、中途半端になっていますが、とりあえず大丈夫そうです。

 問題は接続部のガスケットで、これがないからすぐにジョイントが割れてしまうようです。

 一応内側にガスケットを巻き耐熱処理しているつもりですが、どの程度持つかなあ〜
416回目 [ スーパーピストンブロス! ] 2020/05/18(Mon) 10:42 
 

[14892] Re: エキパイジョイント作ってみた    あつし
すず吉さん>

僕はステンレスの薄い板(0.5mm)を細長い平行四辺形に切って巻いて(ヤマハ純正品がそうなっていた)いましたよ。

まぁ、持って2年くらいでしたね。
熱と振動で穴が空いちゃうんで、消耗品として作っていました。
3213回目 [ スーパーピストンブロス! ] 2020/05/20(Wed) 15:55 
 

[14885] インパラ2 エアクリーナーを作ろう!   あつし
1589729551.jpg 2800 x 2800  入手した時点でエアクリーナーが無かったので、とりあえず手持ちのパワーフィルターにしていたのですが、見た目によろしく無いw

本国スペインには発注済みなんだけど、コロナの影響で届くかどうか不明w

んじゃぁ作ってしまいましょう。

オリジナルのエアクリーナーも電灯の傘にフィルターを付けたようなシンプルな物だし。

アルミのジョウゴの先を切り飛ばし、アルミ板で輪っかを作ってロウ付けして、余計な部分を削ります。
網とフィルターを傘の内側に入るように切って、外側は金網で被せて、傘に小さな穴を空けてステンワイヤーを通してアルミスリーブで挟んで潰して出来上がり♪

って、文字にするとこれだけなんですが、色々大変でしたw
3210回目 [ スーパーピストンブロス! ] 2020/05/18(Mon) 00:32 
 

[14886] Re: インパラ2 エアクリーナーを作ろう!    あつし
1589729612.jpg 2800 x 2800 追加画像です。
3211回目 [ スーパーピストンブロス! ] 2020/05/18(Mon) 00:33 
 

[14888] Re: インパラ2 エアクリーナーを作ろう!    すず吉
 工作レベルがすごい。ぱっと見純正みたいですね。
1回目 [ 免許取りたて ] 2020/05/18(Mon) 10:44 
 

[14891] Re: インパラ2 エアクリーナーを作ろう!    あつし
1589957479.jpg 2800 x 2800 すず吉さん>

いや・・
写真見てもらえば分かりますが、最初はアルミ板から叩き出そうとしたのですが、道具とセンスが無くて断念しました(笑)

見てください、この酷さ!ww
これを見た友人が「アルミのハンバーガー」と言ったのには妙に納得してしまいましたよ(笑)

なもんで、既製品を利用して作っただけなので、大したものでは無いです。
3212回目 [ スーパーピストンブロス! ] 2020/05/20(Wed) 15:51 
 


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