890033

▲ HOME [発言ランキング] [過去ログ] [ワード検索]

スパム対策のため、URLの入力を禁止しています。リンクを張る場合はアタマのh〜ッッW.を抜いたカタチで書き込んでください。
また、見ている方がそれらのリンクに行く場合、h〜ッッW.を付けてアドレスを完成させてください。


今日も元気にRD乗りましょう!
お名前
メール
タイトル
メッセージ
文字色
ホームページ
添付画像
アイコン [アイコン一覧]
パスワード 書き込み削除用です
[14529] メインキーとスペアキー   gurooo
皆さん、こんにちは!だんだんあったかくなってきて陽差しも心地よいですね!!
今回はメインキーのスペアについてご相談です。私のRDには元々スペアキーの1本しか鍵がなくこれを万が一無くしてしまったらアウトな状況です。そこでスペアキーを作る?買う??準備しようと思い少し検索したところ、YAMAHAは純正部分としてメーカーで販売してるのですか?たしか手持ちの鍵に4桁か5桁の数字があったと思うのですがそれで探せるのでしょうか?
メイン、タンクキャップ、シート、ハンドルロックと全てこの1本で可動する為、この鍵を活かして更にスペアを確保したいです。
皆さんのお知恵をご教授下さいm(_ _)m
1回目 [ 免許取りたて ] 2019/02/22(Fri) 13:21 
 

[14530] Re: メインキーとスペアキー    あつし
guroooさん>

現在では純正部品としては欠品で手に入りません。
4ケタの番号はカギの番号です。この番号を元に鍵屋さんなどがブランクキーを元にスペアキーを作成します。

ホームセンターや鍵屋さんで普通にスペアキーを作成するのがベターかと。
数百円で出来ると思います。鍵のツマミ部分などの形状が違いますけど。。。
3133回目 [ スーパーピストンブロス! ] 2019/02/23(Sat) 21:03 
 

[14531] Re: メインキーとスペアキー    あさひ
古びた金物屋さんでスペアキー作ります的なとこがおすすめです。もしかすると、当時のファッションキーとか
残ってたりすかもしれません。純正に、こだわりなければお洒落だと思います!
ちなみに、自分のは昔のトヨタのクラウンかなんかのキーで一時乗ってましたよwww
鍵屋の遊び心次第ですが……

まぁ、若干なんの鍵でも回りそうなのは秘密です💦
9回目 [ ウイリー練習中 ] 2019/02/24(Sun) 01:29 
 

[14532] Re: メインキーとスペアキー    gurooo
あつしさん   あさひさん  ありがとうございます!
純正は出ないのですね、涙。
ツマミ部分にYAMAHAの文字が欲しかったなぁ〜、涙涙。
まぁでも、無くしてからでは大変な事なので近所で合鍵作ってきます。
2回目 [ 免許取りたて ] 2019/02/25(Mon) 12:11 
 

[14533] Re: メインキーとスペアキー    nori
1551102720.jpg 1241 x 1754 guroooさん>

>ツマミ部分にYAMAHAの文字が欲しかったなぁ〜、涙涙。
純正のブランクキーなら純正部品で出ますよ。
314回目 [ スーパーピストンブロス! ] 2019/02/25(Mon) 22:52 
 

[14534] Re: メインキーとスペアキー    gurooo
noriさん!!
これは何と言う事でしょう!?手持ちの鍵には4ケタの英数字が刻印されていますが自分のバイクにどのブランクキーが使えるかどのように判断すれば良いのでしょうか?無知な若輩者にお知恵を与えて下さいm(_ _)m
3回目 [ 免許取りたて ] 2019/02/26(Tue) 00:20 
 

[14535] Re: メインキーとスペアキー    nori
guroooさん>

ブランクキーにはアルファベットと数字6桁がありますが、元キーの4桁と関連性がわかりません。
先日、アップした画像を参考にご自身で溝の形状と向きを確認して発注してください。
315回目 [ スーパーピストンブロス! ] 2019/02/26(Tue) 22:39 
 

[14536] Re: メインキーとスペアキー    あつし
noriさん>

あるんですね!知らなかった。
このブランクキーを持ち込んで、削ってくれる店が見つかればいいですね。

guroooさん>

えいちttps://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/


90890-55888 キ-,ブランク(A-3JV) 432円

画像の一番上のキーは432円!

自分も作っておこうかな?(笑)
3134回目 [ スーパーピストンブロス! ] 2019/02/26(Tue) 23:37 
 

[14537] Re: メインキーとスペアキー    gurooo
1551241835.jpg 4032 x 3024 noriさん  あつしさん   おはようございます!
情報ありがとうございます!ブランクキー 探してみます、私の手持ちの鍵の形からしてDタイプの55891ではないかと思うのですが、こんな確認の仕方で私、大丈夫でしょうか?!汗
4回目 [ 半クラ練習中 ] 2019/02/27(Wed) 13:30 
 

[14538] Re: メインキーとスペアキー    鶴耕
guroooさんのキー形状だと90890-55804じゃないですかね?上部の樹脂無しですが^^;
459回目 [ スーパーピストンブロス! ] 2019/02/27(Wed) 22:03 
 

[14539] Re: メインキーとスペアキー    本田
guroooさんの鍵は合い鍵屋さんで作った鍵になるのでその鍵から合い鍵作成を依頼すると断られる場合があります。
コピーのコピーになってしまうので精度が出ず合わない可能性が高くなってしまうのです。
ホームセンターなどではなく鍵専門店にRDと一緒に持ち込み、失敗してもいいように念の為ブランクキーを三本くらい用意してお願いしてみてください。
ヤマハ純正のブランクキーであれば鍵穴に刺されば多分作れると思います。画像のからだとDタイプが一番近いように見えますが、実際に見てみないとちょっとわかりませんね。
純正ブランクキーの方がguroooさんの鍵より長いですが、凸凹の部分(鍵屋さんが削る部分)の長さがブランクキーの方が長いもしくは同じ長さであれば大丈夫です。
ちなみにM237という番号は鍵屋さんにあるブランクキーの番号です。

あっ…刺されば作れるとか書いちゃいましたが、鍵の形状が違うので作成断られる可能性が高いです。というか鍵屋さん的に失敗するリスクが高いので断わると思います。
純正ブランクキーにこだわらなければM237のブランクキーで同じものが作れると思うので、まずは普通に合鍵を作ってもらった方が良いです。
90回目 [ フルレストア中 ] 2019/02/28(Thu) 06:25 
 

[14542] Re: メインキーとスペアキー    gurooo
鶴耕さん  本田さん
情報ありがとうございます!何軒か近所の鍵屋さんに問合せたところ、やはり保証なしでならやりますとか純正ブランクキー 持込はNGとかでした。なかなか道が険しくなってまいりました ٩( ᐛ )و
それと車体側のシリンダーに4ケタの数字がありました、鍵とは異なる数字です。この数字から何か探せないものでしょうか?この数字の鍵が廃盤なのでしょうか?
6回目 [ ウイリー練習中 ] 2019/03/02(Sat) 13:06 
 

[14543] Re: メインキーとスペアキー    839
guroooさん
RDではないのですが、昔V−maxのブランクキーをYSPで購入したら合鍵から作製してくれましたよ。鍵屋さんより高かった記憶がありますけど(笑)
114回目 [ ピストンブロス! ] 2019/03/03(Sun) 19:11 
 

[14544] Re: メインキーとスペアキー    nori
guroooさん>

持込で無保証は当然だと思います。
うちの近所でも同じ反応です。保証といっても合わなければ
再度無料で作ってくれるだけです
私はバイク用品店で吊るしの状態で販売されていた
純正ブランクキーを店内の鍵複製サービスで作りました。

画像を拝見しましたが、元キーの状態があまりよくないので
普通に合鍵を作ってバックアップとした方がいいです。
私はステアリングロックを解除してキーを挿したま
まハンドルを動かしてキーを折りました。
316回目 [ スーパーピストンブロス! ] 2019/03/03(Sun) 23:54 
 

[14545] Re: メインキーとスペアキー    gurooo
839さん  noriさん
こんにちは!情報ありがとうございますm(_ _)m
今、地元のバイク用品店で車台番号とシリンダー番号を伝えてどこまで探せるか試みています。この結果により次の対策を考えたいと思います、最も近しい純正ブランクキーを取り寄せて鍵屋で削ってもらうか、手持ちの鍵のスペアキーをとりあえず作って持っておくかですかね、汗。
YSPに直接と言うのは思いつかなかったです、と言うか近所にYSPあったかなぁ?
noriさんはハンドルロックのキー折っちゃったのですか!?
7回目 [ ウイリー練習中 ] 2019/03/04(Mon) 10:51 
 

[14546] Re: メインキーとスペアキー    本田
僕のRDの鍵がちょうどguroooさんの鍵の逆溝の鍵だったので、タイプCと同じ溝のブランクキーが鍵穴に入るかやってみましたが、残念ながら全く入りませんでした。
なのでM237のブランクキーと全く同じ純正ブランクキーを見つけるしか純正で作るのは無理そうです。
91回目 [ フルレストア中 ] 2019/03/10(Sun) 13:06 
 

[14547] Re: メインキーとスペアキー    gurooo
本田さん
こんにちは!貴重な情報をありがとうございますm(_ _)m私の手持ちキーからしてDタイプが1番近いように見えましたが、本田さんが今回試されたように同じことをこちらでやっても鍵が入らない結果になりそうですね、汗。でももう、注文しちゃったのです、、、涙。
今日までにわかった事は、まずYSPでは対応出来ないと言うこと。15年程前までは車体番号とシリンダー番号と持ち主の所在などがしっかりしていれば純正キーをYAMAHAから出せたそうなのですが、トラブルが多発したらしくYSPが直にYAMAHAへ手配をかけても取り合ってもらえなくなってしまったようです。話を聞いたYSPの店員さんもその昔、YAMAHAへ問合せしたのを覚えていたようでした。これによりメーカーからの線は絶たれてしまいました。なので、車種と車台番号をYAMAHAへ伝えて該当するブランクキー の品番を教えてもらうことは出来ました。近所のバイク用品店でそのブランクキーとnoriさんが教えてくれたDタイプと鶴耕さんが教えてくれたブランクキーの3本を注文しました。合わせても800円弱です、これを近所の鍵屋さんに持ち込みで削ってもらう計画です。鍵屋さんもなかなか厳しいご対応でした、汗。ホームセンターはやはり全滅!近所の鍵屋さんも何軒かリストアップして7軒目でやっと持ち込みOKなお店を見つけられました、勿論保証無しです。苦笑
さてさて、どうなることやら、結果はまた改めてご報告します。
私が皆さんにたくさん助けて頂いたように、同じような問題でお困りの方が現れた時、何かのヒントになればと思いますので、ここへ記し残したいと思います。
8回目 [ ウイリー練習中 ] 2019/03/11(Mon) 13:09 
 

[14551] Re: メインキーとスペアキー    gurooo New!
1553265928.jpg 4032 x 3024 結果のご報告です。
画像の3点を量販店にて取り寄せてもらいました。削る前の状態で仮にシリンダーへ刺してみると3本全てがすんなり入りました、まわりはしなかったですが。
そして3本のブランクキーを鍵屋さんへ持って行き、店主へ手持ちの鍵と見比べてもらいました。すると55808が1番近いとの事で削ってもらいました。手持ちの鍵が長年の使用に伴い削れてしまっていた為、ブランクキー を若干厚めに削ったらしく鍵の動きが渋いようなら1度だけもう少し薄く削ってくれると言ってもらえました。
早速、シリンダーに刺してみるとすんなり入り回りました!悲願達成でございます、これで鍵をなくしてしまっても大丈夫です。ここまで辿り着くのに沢山の方々にご協力いただきましてホントにありがとうございましたm(_ _)m
9回目 [ ウイリー練習中 ] 2019/03/22(Fri) 23:45 
 

[14552] Re: メインキーとスペアキー    あつし New!
guroooさん>

おお〜!
おめでとうございます。

いやぁ、執念というべき結果ですね(笑)
でもこれで他の方にも非常に参考になる結果だと思いますので、僕からありがとうございます!と言いたいです。

これからもよろしくお願いします。
3136回目 [ スーパーピストンブロス! ] 2019/03/23(Sat) 00:04 
 

[14548] キャブの刻印   Kei
すみません、ちょっとわからなくなってしまって。77角タンクでキャブの刻印1A1-00だと400でしたっけ?友達が買ったのを整備しているのですがどうも250と400の部品がごちゃ混ぜになっている様で・・・
535回目 [ スーパーピストンブロス! ] 2019/03/19(Tue) 20:04 
 

[14549] Re: キャブの刻印    あつし
1A1の機種コードは400です。
ちなみに1A0が250です。
3135回目 [ スーパーピストンブロス! ] 2019/03/20(Wed) 01:05 
 

[14550] Re: キャブの刻印    Kei
あつしさん>
有り難うございます。
やはり400でしたか・・・
開けてみたら中に細かい粘土の様な物がビッチリつまってエアジェット類が詰まっているし・・・250のキャブを探した方が良さそうですね。
536回目 [ スーパーピストンブロス! ] 2019/03/20(Wed) 21:47 
 

[14525] 春のミーティング   SHINO
 あつしさん皆さんご無沙汰しております。

またあっと言う間に一年が過ぎてしまい、この季節になってしまいました。
今年も恒例になっているミーティングをやりたいと思います。

オートバイは情熱とお金と時間があれば何とかなりそうですが、生身の人間はそうもいきませんよね。

生存確認のためにも、沢山の方とお会い出来ると嬉しいです。

ゴールデンウイークの4月28日(日)
場所はいつもの箱根 大観山パーキング
165回目 [ ピストンブロス! ] 2019/02/18(Mon) 19:51 
 

[14527] Re: 春のミーティング    原田
SHINOさん
ご無沙汰をしております。今年も参加を予定しております。
皆さんに会えるのが楽しみです。
198回目 [ ピストンブロス! ] 2019/02/21(Thu) 20:45 
 

[14528] Re: 春のミーティング    あつし
SHINOさん>

毎度です〜

なんとか鬼門の箱根に辿り着けるようにRDを整備しておきます。

みなさんとお会い出来るの楽しみにしてます!
3132回目 [ スーパーピストンブロス! ] 2019/02/22(Fri) 01:42 
 

[14521] オイルポンプのオイルシール   Kei
すみません。ご存じの方がいれば教えて頂きたいのですが。
RDのパーツリストでは部品設定の無いオイルポンプの中のオイルシール、他機種では設定があったかと思うのですが、記録しておいたメモを無くしてしまいました。どなたかご存じであればどの機種だったか教えて頂ければと思います。
宜しくお願い致します。
533回目 [ スーパーピストンブロス! ] 2019/02/17(Sun) 01:48 
 

[14523] Re: オイルポンプのオイルシール    鶴耕
1550378174.jpg 4032 x 3024 画像で申し訳ないです。オイルポンプのシールはこれかしら?
457回目 [ スーパーピストンブロス! ] 2019/02/17(Sun) 13:36 
 

[14526] Re: オイルポンプのオイルシール    Kei
鶴耕さん>
ああ!これです!
ありがとうございます!
534回目 [ スーパーピストンブロス! ] 2019/02/18(Mon) 22:01 
 

[14522] ボビィ魔改造編 タイヤを装着   あつし
1550364687.jpg 3264 x 2448 はい、すんません。このところボビィをいじっています。
負の遺産「音叉ホイール」を活用すべく、無理矢理現物合わせでやっていますw

タイヤが付いたら案の定、大きな印象で。。。
早くも全体のバランスを崩し始めています。。。
3131回目 [ スーパーピストンブロス! ] 2019/02/17(Sun) 09:51 
 

[14524] Re: ボビィ魔改造編 タイヤを装着    鶴耕
エンジン載せるとまたイメージ変わりそうですね^^
458回目 [ スーパーピストンブロス! ] 2019/02/17(Sun) 13:44 
 


記事最新

パスワード
パスワード


KORO KORO BOARD    ++ 詰め合わせ ++