RD SURVIVEみんなの掲示板

1005236

▲ HOME [発言ランキング] [過去ログ] [ワード検索]

スパム対策のため、ＵＲＬの入力を禁止しています。リンクを張る場合はアタマのh～ッッW.を抜いたカタチで書き込んでください。
また、見ている方がそれらのリンクに行く場合、h～ッッW.を付けてアドレスを完成させてください。

今日も元気にＲＤ乗りましょう！

お名前

メール

タイトル

メッセージ

文字色

ホームページ

添付画像

アイコン

[アイコン一覧]

パスワード

書き込み削除用です

[15405] コイル巻き直し ポニョすけ

伊藤電気から巻き直し終わって三菱と日立のローターがピカピカになって戻ってきました!
これでしばらく安心です。
発電機を三菱と日立入れ替えるとコイルに繋ぐ線が逆になりますよね

5回目 [ 半クラ練習中 ] 2021/11/26(Fri) 21:36

[15409] Re: コイル巻き直し あつし

ポニョすけさん＞
すげぇ！
ピカピカのローターを初めて見ましたw

3338回目 [ スーパーピストンブロス！ ] 2021/11/28(Sun) 02:47

[15395] CDI　つくるぞ～ すず吉

　あつしさんの3333回目のカキコに触発されて、以前の掲示板や、残ってるブログを探して部品を調べ、今日秋葉原に行ってきました。
　初めて入る千石電商は勝手がわからず1時間くらい部品探しに時間がかかってしまいました。

　また、一番最初に記事が出たのが、2006年9月。それからもう15年もたったんですね。おかげでレギュレーターが通じなくて、今はトライアックというほうが通じるようです。
　コンデンサーもそろそろキャパシタと言わないと通じなくなるかもしれませんね。
　それと、廃番になっている部品も出てきているので、代替部品を調べたり電子工作初心者には厳しい戦いでした。

　少なくともいちばん最初の構成ではすんなり部品が出ませんでしたので、いろいろ店員さんに聞きながらやっと集めた次第です。

　それと、なんか部品がずいぶん小さくなったような気がします。中学の技術家庭科でラジオを作ったけどその時の抵抗はもっと大きかった気がします。部品が異様に小さく感じ、本当に大丈夫かとても心配。

　今回はコンデンサーに1μＦのものを使用するタイプで作ろうと思ってます。寒くならないうちに完成させるぞぉっと。

432回目 [ スーパーピストンブロス！ ] 2021/11/19(Fri) 22:57

[15396] Re: CDI　つくるぞ～ すず吉

　昨日買ってきた電子部品を基板に実装しようと頑張って、見ました。
　中途半端な知識が組み立ての邪魔になり、「コンデンサーは極性があるはずなのに何も印がない。」とか、ダイオードの極はどうやって見分けるんだっけ、とか、発光ダイオードが大きすぎるとか、、、、

　基盤が小さすぎたのか、腕が悪いのか、（←こっちだね）今はフォトカプラ、レギュレーター、サイリスタの配置場所がなかなか決まらない状態です。

　帰宅してからの作業なので、今日はここまで！！

　本格的に寒くならないうちに作業をおわらせたいなぁ～

　部品は2組買ったので、成功したらもう一組作ろうと皮算用しています。

433回目 [ スーパーピストンブロス！ ] 2021/11/20(Sat) 22:16

[15397] Re: CDI　つくるぞ～ あつし

すず吉さん＞

おお、ついにやりますか！
応援しますよ！

でもいきなりそのサイズの基板はレイアウトが大変過ぎますw

買い忘れたり、足りない部品があったら言ってください。
いくらでも余ってますのでw

作成に関して、弱電部（3端子レギュレータ近辺）と強電？？（サイリスタ、フィルムコンデンサ）のアースはそれぞれをまとめてから、最後に1点アースさせると動作が安定します。
3端子レギュレータからサイリスタなどへ一連でアースを繋がない方が良いです。

あと、自作CDIのHPに書かれていますが、ピックアップコイルから入る線とアースの間に並列抵抗を入れた方が良い場合もあります。ご参考までに。

3334回目 [ スーパーピストンブロス！ ] 2021/11/21(Sun) 02:22

[15398] Re: CDI　つくるぞ～ すず吉

レスありがとうございます。今度の休みに早速基盤を買いなおしに出かけようと思います。
　抵抗はどこから手に入れてこようかな。全部部品がそろったら、いよいよはんだ付けだぁ～

434回目 [ スーパーピストンブロス！ ] 2021/11/21(Sun) 20:38

[15399] Re: CDI　つくるぞ～ 鶴耕

HT-Rocketのレポ書こうと思いつつ、文章にするの苦手なので画像貼り付け。

基板小型化に向け少しでも参考になればと思い書いてみました。

左上　回路図に当該部品設置。
左中　回路図に近い状態でユニバーサル基盤に差し込み。
左下　基盤を小さく出来るように配置換え(部品が分かるようにテープ等で記名貼り付け)
右上　更に位置を詰め、裏ではんだ付け。
右中　アルミ板を箱状にして保護(一応シリコンシートで包んでいれた)
右下　アクリルで箱制作。基板裏は樹脂で固定

500回目 [ スーパーピストンブロス！ ] 2021/11/22(Mon) 00:17

[15400] Re: CDI　つくるぞ～ あつし

すず吉さん＞
基板の大きさは鶴耕さんのアップしてくれた写真を参考にしてください。
抵抗は千石の近くの秋月電子で購入できます。
同じくダイオードも秋月で高耐圧高速整流用ダイオード　ＵＦ２０１０　１０００Ｖ２Ａをオススメします。

3335回目 [ スーパーピストンブロス！ ] 2021/11/22(Mon) 06:57

[15401] Re: CDI　つくるぞ～ すず吉

　これから秋月電子行くぞ～　ついでに千石電商にもいくぞ～　　ダイオードと回路基板買いなおしだ！！

ケースと固定用シリコンもかあ～　なんか少し高いのにしないと基盤が腐ると書いてあったけど、ホットボンドで大丈夫かな。
　ホットボンドも器具ごと購入だー！！

435回目 [ スーパーピストンブロス！ ] 2021/11/24(Wed) 07:55

[15402] Re: CDI　つくるぞ～ すず吉

　今日再度秋月電子に行って、ダイオードを購入してきました。
　基盤も大きなものに買いなおしをして部品を全部おいてみました。これからはんだ付けの予定です。

ところで、今回は全部　６３０Ｖ　1.0μＦでそろえたけど、鶴耕さんのは1つだけ種類が違いますね。断線のことを考えるとコンデンサーの足の位置が気になるところですが、、
　それから並列抵抗の560オームの抵抗を買ったつもりが、　560Ｋオームだった、、くそ～～

　今回は無しで作ってみます。

436回目 [ スーパーピストンブロス！ ] 2021/11/24(Wed) 18:40

[15403] Re: CDI　つくるぞ～ あつし

すず吉さん＞
気合い入っていますね！
並列抵抗の560Ωは560で無くても、それより低くても大丈夫だと思います。
要は安定性の確保なので。
もしくは基板に余裕があるから1.2kΩの抵抗を並列に2個並べれば0.6k（600Ω）になりますから、仮に1kΩの抵抗が有れば500Ωにしてみるとか、工夫してみてください。

健闘を祈ります！

（まぁ、誰しも最初は何かしらのミスをして、火が飛ばない！っていう王道を行ってほしいですねw）

3336回目 [ スーパーピストンブロス！ ] 2021/11/24(Wed) 20:15

[15404] Re: CDI　つくるぞ～ 本田

いいですねぇ♪

自分も初めてHT-Rocket作ったときは、１個１個の部品がどういう仕事をするかわからないままとりあえず回路図どおりに並べて作った結果、女子のお弁当箱サイズになっていました。

それでちゃんとエンジンかかって走るのを確認して、安心してから小型化を進めていきました。

エンジンかかったときは感動しますよ～。
でも最初はかからないというお約束が待っていると思いますが…

105回目 [ ピストンブロス！ ] 2021/11/25(Thu) 06:39

[15406] Re: CDI　つくるぞ～ すず吉

　取り敢えずハンダ付けが終わってきたの回路を見直していますが、パルサコイルから１００オームは赤白でつなぐとして、戻り側はアースでいいのかな？Ｄ１、Ｄ６のアースはまとめて１．２Ｋの抵抗のアースに落としても大丈夫かな？レギュレーター（７０８５）のアースは同じところでだいじょうぶかな？別にアースをとって車体に直接落とすほうがいいのかな。？う～ん　電子工作初心者の悩みは尽きないね～。
　ここまで頑張ったので、どなたかご教授ください。

　今月はお休みが全部ピーカンのいい天気。走れないのがぐやじぃぃぃ～

本田さん＞何とか大人用お弁当箱のおかず入れくらいに収まりました。

　そうそう、ハンダ付けしていたらジャンパ線を買い忘れていたことに気が付いたけど、もう一度買いに行く気持ちが起きなくて、手持ちの被覆線でお茶を濁してしまいました。

437回目 [ スーパーピストンブロス！ ] 2021/11/27(Sat) 17:11

[15407] Re: CDI　つくるぞ～ 鶴耕

部品単位で集められる方、尊敬します。私はあつしさんにお世話になりましたf^_^;
その時いただいた回路図が15399の画像の物ですが色付き部が作成するCDI部分でそこに接続する配線も色付けされていて分かり易いものです。
アースは最終的に一纏めだったと思うので、どこで繋げても良かったような気がします。
今、使用しているCDIの基板は70㎜X90㎜を半分に切った70㎜X45㎜で、その大きさだとジャンパ線買わなくても、長くて切り取った足を再利用で事足りましたｗ

501回目 [ スーパーピストンブロス！ ] 2021/11/28(Sun) 00:56

[15408] Re: CDI　つくるぞ～ あつし

すず吉さん＞
お返事遅くなりました。
パルサコイルからの戻りは、アースでも構いませんが、別に黒の配線を追加してみても良いかも知れません。
ノイズ対策になるかも？

D1、D6のアースも1.2kと同じで良いです。
実際、レイアウトしてみるとアースの取り回しが難しいのですが、理想は↓です（順不同）

7805ーーーーI
D1 ーーーーーI
D6 ーーーーーI
1.2k ーーーーIーーーアース
1.2k ーーーーI
SCRのkーーーI

つまり、なるべくそれぞれの素子を単独でアースに繋げられると良いのですが、そうは出来ません（笑）

いろいろと試行錯誤してみてください。

3337回目 [ スーパーピストンブロス！ ] 2021/11/28(Sun) 02:46

[15371] 点火不良のようですがお知恵を貸してください。 すず吉

先週日曜、安曇野まで行った帰りに談合坂あたりで渋滞のためクラッチを切りアイドリングで走っていたら、エンジンが止まってしまいました。
　メインキーを切ったり入れたり、キルスイッチを切ったり入れたりしましたが、再始動せず、仕方ないので、路側帯がないところでしたが、非常電話のところに道路から引っ込んだところがあり、そこにRDを停めで点検することができました。

　プラグを外して火花点検したところ火花が飛んだり飛ばなかったり。飛ばないときは両方飛ばない状態です。
　
　症状としては
エンジンがかかりにくい時がある。
アイドリングで空走してるとエンジンが止まる（こともある）。
　症状は出たり、出なかったり。
　ライトやウインカーはしっかり点灯している。
　キルスイッチの異常、点火コイルの劣化、配線のショートを故障原因として考えていますが、皆さんはどう診断されますか？
　識者のご意見お待ちしています。

　今回は皆さんの期待を裏切り、うまく復活してくれました。おかげでドキドキしながら自宅まで帰り着きましたが原因をはっきりさせないとツーリングに行けないので、今度の休みは修理です。　
　そうそう、往路の中央高速諏訪湖手前で、右側のエキパイジョイントがなくなってしまい、この日は爆音ツーリングでした。このせいかなぁ～

　

428回目 [ スーパーピストンブロス！ ] 2021/10/30(Sat) 21:40

[15373] Re: 点火不良のようですがお知恵を貸してください。 あつし

すず吉さん＞
さすが、普段の行いの良い人は帰り着けるんですねw

原因は色々考えられ過ぎますねw
全部？w
点火系ハーネスの劣化から始まり、すべての接点の疑い、CDIの寿命、コイルの劣化、プラグコード、キャップの劣化、どこかで配線噛んでる、チャージコイルの劣化、フライホイールの磁力の劣化（←これはあまり無いかも？）
アースが取れていない（←自分よくやります）

サービスマニュアル片手に点火系を全部チェックするしかないかも知れません。

中途半端に復活するあたりが逆に問題点を見つけづらくしていますね。。。

3326回目 [ スーパーピストンブロス！ ] 2021/11/01(Mon) 20:25

[15374] Re: 点火不良のようですがお知恵を貸してください。 原田

すず吉様
一昨日の午前中、私も　同じ現象になりました。
とほほで御座います・・・・
一緒に悩みましょう・・・・

246回目 [ ピストンブロス！ ] 2021/11/04(Thu) 10:27

[15375] Re: 点火不良のようですがお知恵を貸してください。 ひろま@2XT

最終型RDは2気筒同時点火かつCDI式点火で合ってますか？
過去にR1-Zでイグニッションコイル+線(オレンジ)の接触不良(断線)を経験しました。サイドカバーをはぐってCDI周辺の線を揺すると直る。
単独ギボシの根本で折れ曲がって断線→少し切ってギボシ交換で解消しました。
逆にショート(被膜不良)でトラブるとしたらキルスイッチ系統の黒/白線かなと思います。ショート(ボディアースと接触)すると点火カットです。

26回目 [ 部品取り車ゲット ] 2021/11/04(Thu) 15:33

[15376] Re: 点火不良のようですがお知恵を貸してください。 原田

ひろま＠2XT様
　情報有難う御座います。
早速試してみたいと思います。アレやコレやと色々と考えながら、作戦構想中です。(地道に見る以外ないのですが）

生産後40年以上の御老体は、全てが疑わしいのです・・・・
あつしさん
本当にその通りですよ・・・
まじめに電装メンテします・・・

247回目 [ ピストンブロス！ ] 2021/11/05(Fri) 00:01

[15377] Re: 点火不良のようですがお知恵を貸してください。 すず吉

あつしさん＞　とりあえず両方火花が飛ばないので、プラグコードより前の部分ではないかと予想しています。＜ー当たり前だね。
　
ひろまさん＞そこは気が付かなかった。配線が硬くなっているので、あまりいじりたくないところですね。

原田さん＞　とりあえず　ON　導通なし　　Off　導通ありなので、okとしています。接点までは調べていませんが、、、（分解しても直せないので、、、）

　いちばん大変だったのは恒例のタンク取り外しで、滅多に外さなかいら、まずは満タンのガソリンを古いタンクに移すことからだけど、古いタンクのガスコックからガソリンがにじんできたり、タンク底の左右連結ホースからガソリンがにじんできたり。団地のベランダにガソリン臭を漂わせています。（あぶないね）

　加えてテスターがいくら探しても見つからない、抵抗が測れない、、、代わりのイグニッションコイルはＲＺＲ用しか出てこなかったので、取り付けが違います。（どうやって付けようか検討中）、ＣＤＩ、ジェネレーターコイル不足している部品はまだあるので、どうしようか思案中です。

　休みはしばらくないし、ガソリンは匂うし、、、取り敢えず　今日はここまで！！

429回目 [ スーパーピストンブロス！ ] 2021/11/06(Sat) 07:35

[15382] Re: 点火不良のようですがお知恵を貸してください。 nori

すずきちさん＞

こうなったら良品の部品と交換してさぐるしかないと思います。
私はチャージコイルが一番怪しく思いますが。。。

352回目 [ スーパーピストンブロス！ ] 2021/11/07(Sun) 23:47

[15386] Re: 点火不良のようですがお知恵を貸してください。 すず吉

とりあえず既存部品のチェックと思い、点火コイルの抵抗値を測ってみたら、写真の通り。
　何度か測ってもあまり変わらないので、コイルを交換してみました。純正の予備部品はあまり状態が良くなく何年か前に捨ててしまったので、RZR用を取り付けてみました。ちょっと部品が足りないので、取り合えず確認用にセットしましたが、まったく火花が飛ばない（くそ―）
　しばらくいじっていなかったのでコネクタ内部も白い粉が吹いていたり。
　今日は取り付け用の部材や必要な工具を購入するためバスで遠出をしたので、コイルの取り付けのみで終わってしまった。
　次回の休みはキルスイッチのショートと、CDIの導通確認。それに発電機の絶縁調査だあ～

　点火コイルはこれくらい抵抗値が違っても点火するのかな？

　 noriさん＞そこは一番いやなところですぅ～

430回目 [ スーパーピストンブロス！ ] 2021/11/13(Sat) 22:14

[15389] Re: 点火不良のようですがお知恵を貸してください。 ひろま@2XT

キルスイッチ線はCDIに一番近い所でギボシかコネクターを外して絶縁すればとりあえずの火花チェックは出来るのでは？と思います。
そのままエンジン掛けると止まらなくなるかもしれませんがｗ

28回目 [ 部品取り車ゲット ] 2021/11/14(Sun) 17:17

[15390] Re: 点火不良のようですがお知恵を貸してください。 原田

皆さま。私の作業経過です。
手始め、タイミングライトを使いテストしました。
信号は来ておりますが、プラグにスパークが有りません。プラグ、プラグキャップに問題無し。コイル抵抗値も適正です。
追っていくと、イグニッションコイルとメインハーネスの接合カプラー接点が・・・。
とても汚れておりました。粉も吹いておりました。
今回、単なる接触不良の様でした。
接点清掃後は、スパークしましたが、車歴40年以上。念のため、CDIユニット周辺のカプラーも気になり、分解。
やはり粉が・・・。
幸いCDIユニット本体は、大丈夫でした。
ここまでバラしたついでに、岩のりが付着した様なクランクケースや、無精の結果のクリーナーボックス周辺やフレームの汚れ落としに入りました。
今年終わるかな？？？

248回目 [ ピストンブロス！ ] 2021/11/16(Tue) 09:21

[15391] Re: 点火不良のようですがお知恵を貸してください。 原田

今回、ひろま様の情報が、大変参考となりました。
有難う御座いました。

すず吉様
今度、御都合良ければ、道具もって伺いますよ。

249回目 [ ピストンブロス！ ] 2021/11/16(Tue) 09:29

[15392] Re: 点火不良のようですがお知恵を貸してください。 すず吉

　タイミングライトは持ってないので、メインハーネスからカチカチになったジェネレーター、ＣＤＩの配線を慎重に取り外し、まずはジェネレーターの抵抗値を測ってみました。ここがアウトなら自走は無理なので、トランポを呼ばなければならない。
　マニュアルを開いて抵抗値を計測したら、異常はない様子。
　ここは最後のＣＤＩ。配線をよく清掃して、抵抗値を測ったところ
　黒ー赤ですでに導通なし、逆方向にしたら１１．８ＭΩ、導通あり。黒ー茶は６．５Ω、逆方向は導通なし
黒ー赤は正常でしたが、黒―橙の逆方向で４．２ＫΩ、赤ー黒/白は６．５ｋΩ、
　故障の原因はＣＤＩに決定か？正常な部品がないので、決めかねています。

　予備パーツが1個あったけど貸したまま、まだ戻ってこないので自作しようか、ヤフオクか、どなたか元気なＣＤＩ譲ってもらえないかなあ～

　ところでＲＺ用は使えたっけ？ＲＺＲ用はあるんだけど、、、せっかく速旅も再開になったし、早く治して出かけたいところです。今度の休みは秋葉原かあ～

原田さん＞ありがとうございます。ＣＤＩなら自力で交換できそうです。

431回目 [ スーパーピストンブロス！ ] 2021/11/17(Wed) 20:49

[15394] Re: 点火不良のようですがお知恵を貸してください。 あつし

すず吉さん＞
CDIの点検で
黒ー赤（テスタリード赤ー黒）（テスタリード黒ー赤）は両方とも導通があってはいけません。
黒ー茶も正方向（テスタリード赤ー黒）は導通があってはダメで、逆方向（テスターリード黒ー赤）は導通有りならOKなので、
結果的には黒ー赤の回路がダメになっていると思われます。

もう40年以上も前の電子部品なので誰のCDIでもまともな数値は出ていないでしょう（笑）

自作CDI行きましょう！
復活したRDに感動しますよ！

RZでもRZRでもTZR（パラツイン）でもメイトでもDTでもスクーターのでも、とりあえず火を飛ばすことは出来ますw
全部確認しましたから！（笑）

でも、それぞれの特性が違いますから、RDに合う物は限られてきます。

RZRのを流用されるなら、点火を確認したら、ステーターベースを少しずつ動かしてフィーリングの合う点火タイミングを探ってください。

不明な点や、不安な事があればご相談ください。

RDの純正CDIをバラした時（大変だった）の回路図です。
これを元にCDIを作って走らせましたが、フツーでしたw
自作CDIのHT-Rocketの方が断然、グン！と来ましたw

3333回目 [ スーパーピストンブロス！ ] 2021/11/17(Wed) 21:50

[15378] キャブのオイルパイプのアレ あつし

純正キャブのオイルパイプの先のノズル。

ユルユルな方いませんか？
僕は過去にココが緩んで二次エア吸って抱き付かせたことがありますw
接着剤で固めたりしたけど、見た目がアレだし、不安は残ったまま。。。

その後はキャブそのものを変えてしまったり、いくつかの部品取りからきっちり嵌る物にして難を逃れましたが、ノズルを取られたキャブは使い物にならない？混合専用キャブにするしかない？

それから数年経って、ネットで使えそうな物を見つけました。
そのまんま使え・・無い（笑）

キャブ本体の穴は約3ミリ。
対して代替品は太さが4ミリでした。

キャブの穴をドリルで4ミリに拡大すれば使えそうです。
現在、僕のキャブは問題無い状態なので、敢えて実験君をやる必要が無いのですが、
どなたかモルモット1号になる勇気のある方はいらっしゃいますか？（笑）

格安でお譲りします。
その代わり実験君レポートをお願いします。

勇者求む！

↑の名前をクリックしてください。
メーラーが起動します。

3327回目 [ スーパーピストンブロス！ ] 2021/11/07(Sun) 13:55

[15379] Re: キャブのオイルパイプのアレ あつし [URL]

追加画像その1

3328回目 [ スーパーピストンブロス！ ] 2021/11/07(Sun) 14:17

[15380] Re: キャブのオイルパイプのアレ あつし [URL]

追加画像その2

3329回目 [ スーパーピストンブロス！ ] 2021/11/07(Sun) 14:20

[15381] Re: キャブのオイルパイプのアレ nori

この数か月の間に買ったアレですが、精度出てました。3,2～3くらい？
購入先はHVCです。9.95$とは結構いい値とりますね.
リプロでも品質上がっているのでしょうか？

351回目 [ スーパーピストンブロス！ ] 2021/11/07(Sun) 23:32

[15383] Re: キャブのオイルパイプのアレ あつし

noriさん＞

そう、HVCのは安心して使えそうですが、高いんですよw
アメリカからの送料も入れると、これ単体で買ったらとんでもない値段に！

なので、必死こいて探したら、格安なのを見つけたんだけど4ミリでした（爆）

モルモット募集中！ww

3330回目 [ スーパーピストンブロス！ ] 2021/11/08(Mon) 00:55

[15384] Re: キャブのオイルパイプのアレ いっくん

352キャブから1A4の純正キャブを取り付ける際にそのパイプ部分が足りなかったか何かでバイク屋さんに修正してもらったことがあります。
どう言った形で修理したのかは不明ですが…😅

2回目 [ 免許取りたて ] 2021/11/10(Wed) 00:42

[15385] Re: キャブのオイルパイプのアレ ポニョすけ

こんばんわ
私は緩くなったオイルとか燃料のパイプはロックタイトの嵌め合い用ってので固定しています
今の所はなんとか抜けていません

4回目 [ 半クラ練習中 ] 2021/11/12(Fri) 23:10

[15387] Re: キャブのオイルパイプのアレ あつし

いっくんさん＞
いいバイク屋さんですね〜

ポニョすけさん＞
ロックタイトにそういうのがラインナップされているんですか。
知らなかったです。
情報ありがとうございます！

3331回目 [ スーパーピストンブロス！ ] 2021/11/14(Sun) 00:54

[15348] リアタイヤ こまちゃん

こんにちは
皆様の経験にすがります。
RDのノーマルスイングアーム（最終型）に130サイズのタイヤを入れた方いらっしゃいますか？
タイヤを物色していたら、ピレリファントム
130/70R-18があるのを見つけました。リムはRZRの
2.50にしているのでホイールはなんとかなると
思っているのですが、最終型のノーマルスイングアームだとブレーキのトルクロッドに当たりそうです。
もうひとつ、F用の110/80R-18をリアに履かせる
手もあるかと思いますが、サイドのFRONT　WHEEL
ONLYが気になります。F用をRに履かせた経験のある方いらっしゃいますか。ファントムのあのパターンに憧れがありますが、人柱になるには価格が
高すぎて（汗）

154回目 [ ピストンブロス！ ] 2021/10/03(Sun) 12:53

[15349] Re: リアタイヤ ねじ

FをRは自分はやりましたが　倒しこみの違和感と減りの速さで良いことは無いですね。
昔のタイヤはあまり変わらなかった気がしてますがね～

472回目 [ スーパーピストンブロス！ ] 2021/10/05(Tue) 02:09

[15350] Re: リアタイヤ こまちゃん

ねじさん
ありがとうございます。やっぱプロファイルが
FとRでは違うから、コーナリングの違和感になるんですかね、ちなみに、倒し込みの感じは、早くなる感じか、遅くなる感じかどちらでしょう？

155回目 [ ピストンブロス！ ] 2021/10/05(Tue) 08:53

[15352] Re: リアタイヤ あつし

こまちゃんさん＞

お久しぶりです。
130は入るかなぁ？チェーンと当たりそう？
やってみないと分かりませんねぇ。。。

余談ですが、僕は空冷SDRで毎年SUGOサーキットを走っていますが、友人のオススメでリアにフロントタイヤを履いたりしています。
まぁ、レースで数周なので耐久性などは不明です。。。

けっこう、FRを替えたり、回転方向を逆にしてみたり、チャレンジャーはたくさん居ますので、危険にならない範囲で試してみる価値はあるかと思います。
タイヤの脱着が面倒だろうけど！（笑）

3320回目 [ スーパーピストンブロス！ ] 2021/10/06(Wed) 21:19

[15353] Re: リアタイヤ こまちゃん

あつしさん＞
ありがとうございます。
負荷のかかるサーキットでの使用とのこと
心強いアドバイスです。ふところと相談しながら実験君してみたいと思います。

156回目 [ ピストンブロス！ ] 2021/10/07(Thu) 15:01

[15354] Re: リアタイヤ ねじ

倒しこみの感じは　付けるタイヤの断面によりますよ　減りは推して知るべし！

473回目 [ スーパーピストンブロス！ ] 2021/10/08(Fri) 10:46

[15355] Re: リアタイヤ 鶴耕

ウチのはIRCのRS310の110/90-18履いてますが左右共に余裕は10mm程度かな？
130/70なら銘柄次第だとしても半径10mmくらい小さいでしょうから、もう少し余裕が有るかも知れませんね。
スイングアームノーマルだと博打感ありありですねf^_^;

498回目 [ スーパーピストンブロス！ ] 2021/10/09(Sat) 19:13

[15356] Re: リアタイヤ 鶴耕

あ、チェーンとブレーキのロッドは外径変わっても関係無かった_:(´ཀ`」 ∠):

499回目 [ スーパーピストンブロス！ ] 2021/10/09(Sat) 23:08

[15357] Re: リアタイヤ Kei

こんばんわ。私はタイヤの詳しい事はわかりませんが、メーカーがF,Rを指定しているのであればその理由が有るはずなのでしっかり調べてからでないと危ない気がします。

552回目 [ スーパーピストンブロス！ ] 2021/10/14(Thu) 01:11

[15359] Re: リアタイヤ 本田

こまちゃんさんどうもお久しぶりです。
自分もそろそろタイヤ交換時期で、今回は前後交換になるのでちょっと悩んでたんですよ。
今まではノーマルサイズでTT100を履いていて、特に不満もないのですがまた同じではどうにも面白くない！
ファントム気になりますがサイズ厳しいですしねぇ。
どうしようかな…

104回目 [ ピストンブロス！ ] 2021/10/14(Thu) 17:56

[15360] Re: リアタイヤ こまちゃん

みなさん
いろいろアドバイスありがとうございます。
ピレリファントム110／80Rー18フロント用
買っちゃいました。今履いてるのがもうちょっと行けるので、リポートは来シーズンになると思いますが
インプレッションしたいと思います。

157回目 [ ピストンブロス！ ] 2021/10/19(Tue) 19:09

[15370] Re: リアタイヤ ローズ軍曹

自分も18Rの鷹仕様が最終目標なんで、ファントムは欲しいものリストに入ってます。昔は結構ｻｲｽﾞがあったんですけどね・・・。130入らないなら、入る足周りに変更するつもりです♪笑

52回目 [ 再塗装中 ] 2021/10/28(Thu) 09:35

[15372] Re: リアタイヤ こまちゃん

ローズ軍曹さん＞
こんにちは
私も18Rの鷹にあこがれてファントム入れたかったんすよ。あのマンガで見ると当時のリア用のパターンは今のフロント用といっしょなんですよね
まーパターンじゃなくて断面形状が大事なんでしょうけど、俺も130が入るスイングアームにしちゃおうかな

158回目 [ ピストンブロス！ ] 2021/10/31(Sun) 15:57

記事最新

パスワード
パスワード

KORO KORO BOARD ++ 詰め合わせ ++