マジェスティのサスはちょっと太い。
でもハッタリかますために、まぁいいか？
座ってみた感じでは、普通のサスだ（笑）

泊まりの出勤前にエンジンをかけてみると、なんだか変な音がシリンダー全体からする。
本能的に（過去の経験上）ヤバイと思い、ストップ。
なんか焼き付きにも似たシャゴシャゴいう音だ。
とっさに先日組んだクラッチ周りが脳裏に浮かび→オイルポンプという連想に。
あわててオイルポンプカバーを開けてオイルポンプを見る。
オーマイガーッ！！デリバリーパイプからオイルが出ていない。
オイルポンプ本体の排出口（ネジ）からはドパドパ出るのに、デリバリー用の穴からは一滴も出ない。。。。
ポンプ本体のアタマのピコピコは、ちゃんと動いているのに・・・

翌日、モトプランニングのgoroさんのアドバイスを元に、混合ガソリンを作り、アイドリングさせ、オイルポンプワイヤーを手で引っ張り、オイルが出てくるまで、じっと我慢の子であった（古すぎ・・）
途中、あまりにも出てこないのであせったけど２０分以上の時間をかけてようやく問題解決。
あぁ、びびった。シロートはこれだから困る。

オイルの出方に少々あせりました。これっぽっちで大丈夫か？壊れていないかと。
ＲＤ４００の感覚だと、デリバリーパイプからポタポタ出てくる感じなのですが、気がついてみれば相手は１２５。
パイプ１本当たりは６２．５cc。
ＲＤ４００は１本で２００ccに対応するための量を出しているのだから、吐出量に違いがあるのは当然。
いろいろ経験してみないとわからないものです。